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maraschmitz1

Problema na unidade de controle da transmissão XRV

Olá, estou com um problema estranho com o meu Honda XRV 2017, motor a gasolina. Tem cerca de 77.000 km. O carro às vezes não pega e a luz de verificação do motor acende. Também notei que a caixa de câmbio às vezes patina ou troca de marcha de forma suja. Li a memória de erros com uma ferramenta e ela armazenou um erro. Poderia ser a posição de estacionamento na transmissão automática? Alguém já passou por isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Honda XRV 2017 está a experienciar problemas de arranque intermitentes, uma luz de aviso do motor e mudanças de caixa ásperas. O problema pode estar relacionado com uma unidade de controlo da transmissão defeituosa, o que pode fazer com que o carro não reconheça a posição de "Estacionamento", levando a dificuldades de arranque e a uma sensação de travamento da mudança. Um caso semelhante foi resolvido substituindo a unidade de controlo defeituosa, e o proprietário planeia proceder a esta reparação para resolver os problemas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

marie_neumann13

Olá. Tive sintomas semelhantes com o meu XRV. O motor não arrancava intermitentemente e também vi a luz de verificação do motor. A mudança de marchas era muito brusca às vezes. Descobriu-se que era uma unidade de controle defeituosa relacionada à transmissão. Parece que o bloqueio da mudança está engatado quando não deveria estar?

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maraschmitz1 (community.author)

Isso é interessante. Sim, parece que o bloqueio da mudança de marcha está engatado às vezes, tornando difícil mover a alavanca de câmbio para fora da posição de estacionamento. Isso é um problema comum? O que exatamente estava com defeito em sua unidade de controle? Foi caro para consertar?

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marie_neumann13

Sim, a sensação de bloqueio da mudança é exatamente o que eu experimentei. Parece que a unidade de controle defeituosa impede que o carro reconheça que está em Park, daí o problema de partida. Não tenho certeza sobre os detalhes do defeito em si, mas sugiro que o leve a uma oficina para verificar. Eles devem ser capazes de diagnosticar o problema e confirmar se é o mesmo problema. Acho que você tem o mesmo problema, é melhor fazer uma verificação oficial.

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maraschmitz1 (community.author)

Obrigado pelo conselho. Levei a um mecânico local e eles confirmaram que é uma unidade de controle defeituosa, como você disse. Eles me cobraram cerca de 1000 € pela reparação, então estou seguindo em frente com isso. Espero que isso resolva os problemas. Obrigado pela sua ajuda!

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