Problema Nissan Fuga CEL VANOS

Os sintomas que você descreve se alinham com uma potencial falha do VANOS, especificamente com o eixo de comando de admissão. A luz de verificação do motor acendeu consistentemente ou intermitentemente? Você notou algum ruído incomum do motor, particularmente na partida ou em marcha lenta? O veículo passou por trocas de óleo regulares com o óleo de viscosidade correta? Borra de óleo pode impactar significativamente o desempenho do VANOS.

(Traduzido de Inglês)

A luz de verificação do motor é bastante consistente, acende-se em poucos minutos após a condução. Não há ruídos estranhos que eu possa ouvir. As mudanças de óleo têm sido regulares, sim, mas a borra ainda poderia ser a culpada, mesmo com isso?

(Traduzido de Inglês)

Embora as trocas de óleo regulares mitiguem o risco, o acúmulo de borra continua sendo uma possibilidade, especialmente considerando a quilometragem do veículo. No entanto, considerando a iluminação consistente da CEL e a ausência de ruídos incomuns, uma válvula solenóide do eixo de comando defeituosa ou uma interrupção no fornecimento de energia para o atuador VANOS são mais prováveis. A abordagem mais cautelosa seria consultar um técnico qualificado para uma avaliação diagnóstica. Eles podem avaliar a integridade elétrica do sistema VANOS e determinar a causa raiz com certeza.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação. Acontece que era mesmo a válvula solenóide da árvore de cames. Custou-me 250€ na oficina, mas o Fuga está a funcionar suavemente outra vez.

(Traduzido de Inglês)