melissamoeller8
Problema no aquecedor do filtro de combustível Diesel do Mercedes CLK
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
melissamoeller8 (Autor)
Ao rastrear a fiação, existem pontos específicos propensos à corrosão ou falhas que devo verificar primeiro? Que ferramentas precisarei?
(Traduzido de Inglês)
janapeters1
Verifique os conectores perto do filtro de combustível e da linha de combustível, pois o sal e a sujeira se acumulam ali. Um multímetro é necessário para verificar a voltagem, mas é melhor levá-lo a uma oficina. Eles terão ferramentas de diagnóstico para identificar o problema.
(Traduzido de Inglês)
melissamoeller8 (Autor)
Levei-o a uma oficina e encontraram uma ficha corroída no circuito do aquecedor do filtro de combustível. A substituição do conector custou 95€ e os problemas acabaram. Obrigado.
(Traduzido de Inglês)
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janapeters1
Soa familiar. O meu antigo BMW tinha problemas semelhantes com o sistema de combustível em tempo frio. Verifique a voltagem na ficha do aquecedor do filtro de combustível quando o motor estiver frio. Deve estar perto da voltagem da bateria. Caso contrário, rastreie a fiação para encontrar um conector corroído ou um fio partido.
(Traduzido de Inglês)