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jasmin_meier41

Problema no aquecedor do lava-vidros do CLK

O meu motor a gasolina Mercedes CLK de 2008 tem uma falha no aquecedor do lava-vidros aos 191116 km. Um erro é armazenado e os bicos de pulverização congelam em temperaturas frias, tornando o sistema de fluido do lava-vidros inutilizável. O diagnóstico sugere um cabo ou uma conexão de plugue defeituosos. O reparo deve custar cerca de 95 €. Alguém mais teve esse problema e como você o consertou?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

julia_dragon61

Os problemas com o fluido do limpador são os piores, especialmente no inverno. Tive um problema semelhante com meu velho Volvo, onde o motor do limpador fazia barulho, mas nada saía. Bicos entupidos, linhas congeladas, tudo. Você verificou o próprio motor do limpador? Talvez não esteja recebendo energia, ou talvez esteja fraco por tentar passar pelo gelo. Isso pode estar contribuindo para o erro do aquecedor do limpador?

(Traduzido de Inglês)

jasmin_meier41 (Autor)

Você está sugerindo que um motor parcialmente funcionando poderia sobrecarregar o circuito do aquecedor do lavador, acionando o código de erro e contribuindo para os bicos congelados? Ou este é um problema separado?

(Traduzido de Inglês)

julia_dragon61

Sim, era nisso que eu estava pensando. Talvez o motor esteja com dificuldades, puxando muita energia e atrapalhando o aquecedor do limpador. Honestamente, solucionar problemas elétricos pode ser uma dor de cabeça. Se você verificou os fusíveis e as conexões, pode valer a pena levar a um mecânico. Eles têm as ferramentas de diagnóstico para identificar o problema exato.

(Traduzido de Inglês)

jasmin_meier41 (Autor)

Eu inspecionei os fusíveis e as conexões, mas um diagnóstico adicional requer equipamentos especializados. Considerando a potencial complexidade e a estimativa de reparo, irei a uma oficina. Obrigado por confirmar minhas suspeitas e fornecer pontos adicionais a serem considerados.

(Traduzido de Inglês)

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