lisavogel39

Problema no aquecedor do lava-vidros Prisma

Olá, estou com um problema estranho no meu Chevrolet Prisma 2015 com motor a gasolina. O aquecedor do limpador de para-brisa parece estar com problemas. Continuo recebendo um erro armazenado na memória de erros e, quando a temperatura cai, os bicos de pulverização congelam. Suspeito de uma conexão ruim em algum lugar, talvez um cabo ou plugue defeituoso. Alguém mais já passou por isso? É o elemento de aquecimento em si, o motor do limpador ou poderiam ser apenas bicos entupidos?

(Traduzido de Inglês)

Um Chevrolet Prisma 2015 está apresentando problemas com o aquecedor do lavador do pára-brisa, levando a mensagens de erro e bicos de pulverização congelados em temperaturas frias. O problema pode dever-se a uma má ligação, cabo defeituoso ou ficha. Uma solução sugerida é inspecionar o chicote de fiação ligado ao aquecedor do lavador para verificar a existência de corrosão ou ligações soltas. Se o problema persistir, recomenda-se visitar uma oficina para um diagnóstico profissional.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Tive um problema semelhante com o meu Prisma. Também estava a receber alguns erros estranhos, e o líquido do limpa-vidros não estava a pulverizar corretamente em tempo frio. Pensei que era apenas o líquido a congelar, mas os erros fizeram-me pensar o contrário. Verificou o chicote de fios que vai para o aquecedor do limpa-vidros? Pode valer a pena dar uma olhada antes de começar a substituir peças.

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Obrigado pela dica! Quando você diz chicote elétrico, você se refere ao que está conectado diretamente ao aquecedor do limpador? E você finalmente descobriu o que estava causando seu problema? Estou tentando evitar apenas jogar peças nele.

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Sim, aquele que está conectado diretamente ao aquecedor. Para ser honesto, eu mesmo não mexi nele. Levei-o a uma oficina e eles encontraram um conector defeituoso. Eu recomendaria verificar se há corrosão ou conexões soltas, mas, honestamente, a aposta mais segura pode ser uma visita à oficina. Eles podem diagnosticá-lo corretamente.

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Agradeço a ajuda! Esperava evitar a oficina, mas parece que essa pode ser a melhor solução. Vi um custo de reparo de cerca de 95€ para este problema, então acho que não vai me falir. Obrigado novamente!

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