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martintiger57

Problema no aquecedor do lavador do para-brisa Vios

Olá, tenho um problema estranho com o meu Toyota Vios de 2008 (motor a gasolina). O aquecedor do lavador do para-brisa parece estar com problemas. Continuo a receber um erro armazenado e, nestas temperaturas frias, os bicos de pulverização estão totalmente congelados. Verifiquei os fusíveis e parecem estar bem. Poderá ser o próprio motor do lavador, ou talvez apenas os bicos entupidos? Alguma ideia antes de começar a desmontar tudo?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O Toyota Vios 2008 está a apresentar problemas com o aquecedor do lava-vidros, levando a bicos de pulverização congelados e códigos de erro armazenados. O problema pode dever-se a ligações defeituosas ou falta de energia para o aquecedor. As soluções sugeridas incluem verificar as ligações do cabo e da ficha perto do reservatório do fluido do lava-vidros e verificar a voltagem com um multímetro. Se estas etapas não resolverem o problema, pode ser necessária assistência profissional para inspecionar potenciais problemas de cablagem.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

roland_meyer7

Interessante. Também tenho um Vios, embora não me lembre do ano agora, e tive um problema semelhante no inverno passado. Eu verificaria o cabo e a conexão do plugue do aquecedor primeiro. Esse é geralmente o culpado. Dê uma mexida neles e veja se isso muda alguma coisa. Além disso, você verificou a voltagem no plugue para ter certeza de que ele está realmente recebendo energia? Um multímetro seria útil para isso.

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martintiger57 (community.author)

Boa ideia sobre a conexão do plugue! Onde exatamente está localizado? É fácil de alcançar, ou preciso remover um monte de coisas para alcançá-lo? E sobre a voltagem, qual voltagem devo procurar? Desculpe as perguntas, mas estou tentando evitar uma ida ao mecânico, se puder.

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roland_meyer7

Ok, então no meu, a ficha do aquecedor do lava-vidros está escondida perto da base do reservatório do líquido do lava-vidros. Pode ser necessário remover o reservatório para ter uma boa visão e acesso à ficha. Quanto à voltagem, você deve estar vendo cerca de 12V quando o lava-vidros é ativado. Se você não estiver recebendo isso, então o problema está em algum lugar a montante. Honestamente, se você não se sentir confortável em mexer com um multímetro, pode valer a pena levá-lo a uma oficina. Acabei fazendo isso, e eles encontraram um fio corroído no chicote. Custou-me cerca de 95€ para consertar.

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martintiger57 (community.author)

Muito obrigado pela informação! Vou verificar as conexões e a voltagem como você sugeriu. Se não funcionar, levarei a uma oficina, como você acabou fazendo. Pelo menos tenho uma ideia melhor do que dizer a eles para procurar agora. Realmente aprecio a ajuda!

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