Problema no BMW Z3 Boost: falha no sensor ou problema maior?

Olá! Tive um problema parecido com meu BMW Z4 1998 no ano passado, e considero que tenho alguma experiência trabalhando em carros. Esse som de assobio com perda de potência me lembra um pouco. O meu acabou sendo uma conexão defeituosa na fiação do sensor de temperatura do ar de admissão, basicamente, o plugue estava corroído e não fazia contato adequado. Levei para minha oficina regular, e eles diagnosticaram bem rápido. O conserto total custou cerca de 95 euros, principalmente custos de mão de obra para limpeza de conexões e substituição de um cabo danificado. Antes de tirar conclusões precipitadas, porém, preciso saber: você notou algum outro sintoma? Qual é sua quilometragem? O assobio é constante ou apenas em condições específicas? Se estiver interessado, posso compartilhar mais detalhes sobre meu processo de reparo. Esses problemas na série Z podem ser complicados, mas geralmente não são catastróficos. O Z3 e o Z4 compartilham alguns componentes semelhantes nessa área.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta! Sim, o meu Z3 tem 152424 km e acabou de ser revisto no mês passado. O assobio só acontece durante a aceleração e fica mais alto quando carrego no pedal com mais força. Não notei quaisquer outros sintomas para além da perda de potência e do som irritante. A sua experiência com a cablagem do sensor parece promissora, definitivamente mais barata do que aquilo que eu receava que pudesse ser! Gostaria de saber mais sobre o seu processo de reparação, especialmente porque estes automóveis da série Z parecem ter caraterísticas semelhantes. Tentou alguma solução de problemas antes de o levar à oficina?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado pelos detalhes sobre seu Z3. Sabe, quando tive esse problema com meu Z4, tentei resolver alguns problemas básicos antes de levá-lo à oficina, pensei que poderia economizar algum dinheiro. A primeira coisa que fiz foi verificar todas as conexões visíveis ao redor do sensor de temperatura do ar de admissão, apenas fiz uma inspeção visual e tentei mexer um pouco para ver se o som mudava. No meu caso, descobri que o apito também dependia do rpm, mais alto com rotações mais altas, assim como o seu. Considerando que sua quilometragem é bem próxima da minha (a minha estava em torno de 160.000 km quando isso aconteceu), estou ainda mais convencido de que pode ser o mesmo problema. Uma história engraçada e rápida: dirigi por cerca de duas semanas fazendo aquele barulho estranho de apito antes de consertá-lo. Meu vizinho pensou que eu tinha instalado algum tipo de mod turbo sofisticado! Mas, falando sério, não espere tanto quanto eu esperei. Quando finalmente consegui resolver, o mecânico me mostrou como a conexão corroída estava começando a danificar o próprio sensor. Se eu tivesse esperado mais, eu teria precisado substituir toda a unidade do sensor em vez de apenas consertar a fiação. Como você acabou de fazer o serviço, verifique se eles podem ter perturbado alguma conexão enquanto trabalhavam em outra coisa, às vezes essas coisas podem se soltar durante a manutenção de rotina. Deixe-me saber o que você encontrar, e eu posso compartilhar detalhes mais específicos sobre o que meu reparo envolveu se você estiver interessado em seguir o caminho "faça você mesmo".

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por toda essa informação detalhada! Isso é muito útil, especialmente sabendo que o seu carro fazia o mesmo som de assobio dependente de rpm. De facto, agora que fala nisso, o momento em que este problema surgiu é interessante, uma vez que começou pouco tempo depois da manutenção. Vou mesmo verificar essas ligações primeiro, talvez algo se tenha soltado durante a manutenção. A história de o teu vizinho pensar que era uma modificação do turbo fez-me rir! Também tenho recebido alguns olhares estranhos nos semáforos. Mas tens razão, é melhor resolver isto rapidamente, antes que o sensor seja potencialmente danificado. Talvez eu próprio dê uma vista de olhos a essas ligações este fim de semana e, se não encontrar nada de óbvio, levo-o a uma oficina na próxima semana. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência, pois faz-me sentir melhor saber que pode ser apenas uma reparação relativamente simples e não algo de grave. Depois digo-te o que encontrei quando verificar as ligações!

(Traduzido de Inglês)