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friedrich_mond1

Problema no conector da bomba de combustível C70

Com problemas com o meu Volvo C70 de 2000 (motor a gasolina). Tem cerca de 137.000 km. Ultimamente, tem estado a portar-se mal – por vezes não pega, engasga-se ao ralenti e a luz de verificação do motor está acesa. Também está a funcionar de forma irregular e parece estar a consumir mais combustível do que o habitual. Verifiquei os códigos e parece estar relacionado com a bomba de combustível. Verifiquei as coisas óbvias, como os fusíveis, mas poderá ser um conector defeituoso ou um problema de cablagem a causar isto?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O Volvo C70 de 2000 apresentava problemas de arranque, parava ao ralenti, funcionava de forma irregular e tinha um consumo de combustível aumentado, com a luz de aviso do motor a indicar um problema na bomba de combustível. A causa provável foi identificada como um conector da bomba de combustível defeituoso, que pode corroer ou ficar solto com o tempo. Após confirmar o problema, a oficina reparou o conector e o cabo danificados, resolvendo o problema e restaurando o desempenho do carro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

marcice7

Cara, aconteceu quase a mesma coisa com o meu C70! Sério, irritante. Parando, funcionando mal, tudo. Aposto que É a bomba de combustível. O mecânico mencionou algo sobre uma conexão suspeita que é um culpado comum. O seu carburador está falhando?

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friedrich_mond1 (community.author)

Falhas de ignição são possíveis, difícil de dizer com todos os outros sintomas. Você mencionou uma conexão defeituosa – era o próprio conector da bomba de combustível? Onde devo procurar este problema? Mais alguma coisa a considerar antes de baixar o tanque?

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marcice7

Sim, não sou muito inclinado para a mecânica, mas do que me lembro, o mecânico disse que era um problema conhecido com o conector da bomba de combustível. Ele corrói ou solta com o tempo. Honestamente, eu apenas o levaria a uma boa oficina, mesmo que seja apenas para que eles verifiquem o conector da bomba de combustível, como eu fiz. Eles saberão exatamente o que procurar. Pode ser apenas um problema de conexão, ou algo mais sério. Não há necessidade de substituir a bomba de combustível sozinho por nada!

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friedrich_mond1 (community.author)

Obrigado pela informação! Parece que o conector é a causa mais provável. A oficina confirmou que o conector e o cabo correspondente estavam realmente danificados. Eles repararam por um valor razoável de 95€, e agora tudo funciona sem problemas novamente! Eu realmente aprecio a ajuda!

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