100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

theobrown17

Problema no conector da bomba de combustível do Celica

Estou com problemas com o meu Toyota Celica de 2005, motor a gasolina. Às vezes não pega, engasga na marcha lenta, a luz de verificação do motor está acesa, o motor funciona de forma irregular e está usando mais combustível. Há códigos de erro armazenados. Acho que pode ser a bomba de combustível. Um cabo ou plugue ruim pode causar tudo isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O Toyota Celica de 2005 estava a apresentar problemas de arranque, paragens, funcionamento irregular do motor e aumento do consumo de combustível, com a luz de aviso do motor acesa e códigos de erro presentes. A suspeita inicial era de uma bomba de combustível defeituosa, mas foi sugerido verificar primeiro a fiação e o relé da bomba de combustível, pois um relé avariado ou um filtro de combustível entupido também poderiam causar sintomas semelhantes. Após investigação adicional por um mecânico, o problema foi identificado como um mau conector elétrico na bomba de combustível, que foi substituído, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

thomasice66

Uma bomba de combustível ruim pode causar esses problemas, especialmente a parada e a não partida. A luz de verificação do motor e os códigos de erro sugerem um problema no sistema de combustível. Mas verifique a fiação primeiro. Você verificou o relé da bomba de combustível e sua fiação? Um relé ruim pode agir como uma bomba ruim. Além disso, verifique o filtro de combustível. Um filtro entupido faz com que a bomba trabalhe mais, o que pode danificá-la. O aumento do consumo de combustível é repentino ou gradual?

(community_translated_from_language)

theobrown17 (community.author)

Obrigado. Pode dizer-me como testar o relé da bomba de combustível? O que devo medir e qual é uma boa gama? Além disso, como posso saber se é um filtro de combustível defeituoso ou a bomba de combustível que está a causar o problema, apenas a partir dos sintomas e códigos de erro?

(community_translated_from_language)

thomasice66

Para verificar o relé, use um multímetro para testar a voltagem no relé quando a ignição estiver ligada. Você deve ver cerca de 12V. Verifique também a continuidade do relé – um bom relé terá baixa resistência. É difícil distinguir entre um filtro de combustível e uma bomba. Um filtro entupido geralmente causa uma perda gradual de desempenho e pressão de combustível, mas uma bomba com defeito pode ser errática. Dados os sintomas e códigos de erro, eu o levaria a uma oficina para um diagnóstico adequado. Descarte outros problemas antes de substituir a bomba. Uma substituição custará cerca de 95 €, então verifique tudo mais primeiro.

(community_translated_from_language)

theobrown17 (community.author)

Obrigado pela ajuda. Levei a um mecânico e eles encontraram um conector elétrico ruim na bomba de combustível. Eles o substituíram e resolveu o problema. Obrigado por me apontar na direção certa.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

CELICA