Carly Community
manuel_flame6
Problema no Lavador do Parabrisas do Mini Clubman
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
manuel_flame6 (Autor)
Obrigado pela sua resposta. Não tinha considerado o fusível. Existe alguma amperagem específica que devo procurar ao inspecionar o fusível, e sabe se existe uma localização comum para o encontrar na caixa de fusíveis do Mini? Além disso, existem passos de diagnóstico específicos que posso tomar para confirmar um curto-circuito ou circuito aberto na fiação do aquecedor para além de uma inspeção visual?
(Traduzido de Inglês)
valentinaghost6
Dado que já verificou o fusível e a fiação sem encontrar problemas óbvios, e o erro persiste, é provável que seja o próprio elemento de aquecimento ou a fiação imediatamente ligada a ele. O facto de os seus bocais estarem a congelar completamente aponta para uma avaria do aquecedor em vez de apenas bocais entupidos. Pode ser altura de uma visita à oficina. Eles podem usar ferramentas de diagnóstico para identificar a localização exata do circuito aberto ou curto-circuito no sistema de aquecimento do pára-brisa. Parece menos provável que seja uma solução simples, como uma má ligação, com base na sua avaliação anterior.
(Traduzido de Inglês)
manuel_flame6 (Autor)
Agradeço os seus conhecimentos sobre a provável causa. Com base na sua avaliação e no código de erro, procedi à inspeção do componente. Como sugeriu, a ligação do cabo ao aquecedor do limpa-vidros estava de facto defeituosa. O custo da reparação totalizou 95€, resolvendo o mau funcionamento do aquecedor e o erro associado. Obrigado novamente pela sua ajuda.
(Traduzido de Inglês)
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valentinaghost6
Bicos de lavagem congelados num Mini Clubman não são incomuns. O facto de ter um erro armazenado sugere que o circuito do aquecedor é de facto o problema, como suspeita. Verificou o fusível do aquecedor do limpa-vidros? É um bom ponto de partida, mesmo que outros componentes elétricos estejam a funcionar. Um fusível parcialmente queimado pode por vezes causar problemas com circuitos específicos, deixando outros intactos. Além disso, inspecione cuidadosamente a fiação e o conector no reservatório do líquido de lavagem e os próprios bicos para verificar se existem sinais de corrosão ou danos. Por vezes, a intrusão de humidade pode causar curtos-circuitos ou circuitos abertos na fiação do aquecedor.
(Traduzido de Inglês)