dieterkrause1
Problema no Mini Roadster a diesel: luz de pré-aquecimento e fumo
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mini Roadster diesel de 2012 está a apresentar problemas com a lâmpada de pré-aquecimento permanecendo acesa, a luz de aviso do motor acesa e fumo excessivo durante a aceleração. A causa suspeita é uma unidade de controlo de incandescência defeituosa, possivelmente devido a um problema na ligação do cabo ou ficha. Um teste de diagnóstico confirmou o defeito na unidade de controlo de incandescência, que foi então substituída, resolvendo o problema.
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4 comentário(s)
dieterkrause1 (community.author)
Elemento de aquecimento? Quer dizer a vela de incandescência em si? Ou algo completamente diferente? Inspecionei visualmente as velas de incandescência, e parecem estar bem, mas não as testei individualmente. Onde exatamente devo procurar?
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PetraBenz
Sim, o relé das velas de incandescência, a unidade de controlo das velas de incandescência, como quiseres chamar! Se as velas de incandescência parecerem estar bem, e continuares a ter esses sintomas, é provavelmente a própria unidade. A sério, poupa-te ao trabalho e leva-o a verificar numa oficina. Eles conseguem identificar o problema com um teste de diagnóstico adequado.
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dieterkrause1 (community.author)
Obrigado pela informação. Parece que estava certo em relação à unidade de controlo do brilho. Fiz um teste de diagnóstico e confirmou o defeito. Substituí-a; o custo total foi de 95€. Problema resolvido.
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PetraBenz
Parece um relé da vela de incandescência com defeito! Tive um problema semelhante com o meu Mini Roadster. A lâmpada de pré-aquecimento não desligava e a luz de advertência do motor acendeu. Verificou o elemento de aquecimento? Pode estar a causar a falha de ignição do motor.
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