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dieterkrause1

Problema no Mini Roadster a diesel: luz de pré-aquecimento e fumo

Estou a experienciar um problema persistente com o meu Mini Roadster diesel de 2012, com aproximadamente 163604 quilómetros no odómetro. A luz de pré-aquecimento permanece acesa, acompanhada pela luz de check engine. Além disso, tenho observado fumo excessivo durante a aceleração. Suspeito de uma unidade de controlo de incandescência defeituosa, possivelmente um problema de cabo ou ligação de ficha. Alguma ideia antes de prosseguir?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

PetraBenz

Parece um relé da vela de incandescência com defeito! Tive um problema semelhante com o meu Mini Roadster. A lâmpada de pré-aquecimento não desligava e a luz de advertência do motor acendeu. Verificou o elemento de aquecimento? Pode estar a causar a falha de ignição do motor.

(Traduzido de Inglês)

dieterkrause1 (Autor)

Elemento de aquecimento? Quer dizer a vela de incandescência em si? Ou algo completamente diferente? Inspecionei visualmente as velas de incandescência, e parecem estar bem, mas não as testei individualmente. Onde exatamente devo procurar?

(Traduzido de Inglês)

PetraBenz

Sim, o relé das velas de incandescência, a unidade de controlo das velas de incandescência, como quiseres chamar! Se as velas de incandescência parecerem estar bem, e continuares a ter esses sintomas, é provavelmente a própria unidade. A sério, poupa-te ao trabalho e leva-o a verificar numa oficina. Eles conseguem identificar o problema com um teste de diagnóstico adequado.

(Traduzido de Inglês)

dieterkrause1 (Autor)

Obrigado pela informação. Parece que estava certo em relação à unidade de controlo do brilho. Fiz um teste de diagnóstico e confirmou o defeito. Substituí-a; o custo total foi de 95€. Problema resolvido.

(Traduzido de Inglês)

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