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vivienlion1

Problema no Motor Diesel do Seat Ateca

Olá, estou com um problema frustrante com o meu Seat Ateca diesel de 2018. Tem cerca de 112425 km. A luz de aviso do motor acendeu e estou a sentir uma redução da potência do motor. Além disso, há um ruído sibilante percetível, quase como um assobio alto, quando acelero. Examinei a memória de erros e está a mostrar um erro no sensor de temperatura do ar de sobrealimentação. Pelo que li, a causa mais provável é um cabo ou ligação à ficha defeituosa. Alguém mais já experimentou isto ou tem algum conselho?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

jenniferschroeder1

Parece um problema semelhante que tive com o meu Volvo antigo. A luz de controlo do motor e a potência reduzida são sintomas clássicos. Esse assobio provavelmente é um vazamento do sistema de admissão de ar em algum lugar, se eu tivesse que adivinhar. Já verificou o próprio sensor? Às vezes, eles apenas ficam sujos ou a conexão fica solta.

(Traduzido de Inglês)

vivienlion1 (Autor)

Sim, verifiquei o sensor e as ligações visualmente, e pareciam estar bem. Até tentei limpar o sensor com um pouco de limpa-contatos, mas sem sucesso. O medidor de temperatura parece estar a flutuar muito. Referiu ter tido um problema semelhante com o seu Volvo. Era também o sensor de temperatura do ar de sobrealimentação, e qual foi a solução?

(Traduzido de Inglês)

jenniferschroeder1

Sim, meu Volvo estava a apresentar códigos semelhantes relacionados com o sensor de ar e a ter problemas com o sensor do motor porque o manómetro de temperatura estava avariado. Tentei limpá-lo e verificar as ligações como fez, mas acabei por desistir e levá-lo a uma oficina. Eles fizeram alguns diagnósticos adequados e descobriram que era um fio corroído que estava a causar leituras intermitentes. É provavelmente algo para além da reparação caseira básica neste momento, leve-o a verificar numa oficina.

(Traduzido de Inglês)

vivienlion1 (Autor)

Só queria fechar o ciclo. Levei a uma oficina local e confirmaram que era um cabo do sensor de temperatura do ar de sobrealimentação com defeito. Eles substituíram o cabo e a ligação da ficha. Custou-me 95€. A luz de controlo do motor está desligada, a potência voltou e o assobio desapareceu. Obrigado mais uma vez pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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