christiandunkel9

Problema no Motor Diesel do Seat Ateca

Espero que alguém possa ajudar. O meu Seat Ateca de 2017 com motor a diesel está a dar-me dores de cabeça. Tem cerca de 88670 km no hodômetro. A luz de check engine acendeu-se há alguns dias, e agora o motor às vezes pára ao ralenti. Além disso, a potência parece reduzida, especialmente quando se acelera. Suspeito que possa estar relacionado com a injeção de combustível, pois a minha intuição diz-me que algo não está bem com o regulador de combustível. Alguém já experimentou algo semelhante? Alguma ideia sobre o que verificar antes de o levar a um mecânico?

(Traduzido de Inglês)

Um Seat Ateca a diesel de 2017 está a apresentar problemas como o acendimento da luz de aviso do motor, paragem do motor ao ralenti e redução de potência durante a aceleração. A causa suspeita é um problema no sistema de injeção de combustível, particularmente no regulador de combustível. Um caso semelhante sugeriu que a bomba de alta pressão de combustível poderá estar a avariar, levando à avaria do regulador. Recomenda-se que o veículo seja inspecionado por um profissional para evitar danos maiores.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu Ateca. Luz de aviso do motor, paragens e perda de potência. O regulador de combustível é um problema comum. Tem notado alguma diminuição na eficiência de combustível ou ruídos estranhos?

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Obrigado pela resposta rápida! A eficiência de combustível definitivamente sofreu uma queda recentemente; estou a abastecer com mais frequência. Agora que menciona, também existe um ligeiro som de lamento por vezes, principalmente quando o motor está frio. Foi o mesmo para si?

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Sim, o som de gemidos é uma grande pista. É muito provável que a bomba de combustível de alta pressão esteja a falhar, o que depois coloca tensão extra no regulador de combustível. Dados os sintomas e a quilometragem, eu diria para o levar a verificar por um profissional o mais rápido possível. Continuar a conduzi-lo pode causar mais danos.

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Levei ao mecânico, e estava absolutamente certo. Eles confirmaram que é o regulador de volume de combustível. Aparentemente, a bomba de alta pressão também está a dar o berro, o que, segundo eles, causou a avaria do regulador. O custo da reparação vai rondar os 1510€. Obrigado mais uma vez pela sua ajuda!

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