Problema no Motor Diesel do Seat Ateca

Isso soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu Ateca: luz de pré-aquecimento permanecendo acesa, luz do motor e fumo ao acelerar. Primeiro, verifique as velas de incandescência. Dada a quilometragem, também suspeitaria da unidade de controlo das velas de incandescência. Já fez um teste de diagnóstico? Que códigos apareceram? Quando foi a sua última manutenção do carro?

(Traduzido de Inglês)

O teste de diagnóstico mostrou um erro "unidade de controlo de incandescência defeituosa". Li o código de erro usando um leitor OBD. É fácil verificar a ligação do cabo ou da ficha sozinho, ou devo levá-lo a uma oficina? Sou razoavelmente habilidoso, mas não quero estragar nada. A manutenção do carro foi feita há alguns meses.

(Traduzido de Inglês)

Um erro de "unidade de controlo de incandescência defeituosa" aponta para essa unidade ou para a sua fiação. Se vir fumo, confirmou o código de erro e a manutenção é recente, não faria muita coisa sozinho. Uma vela de incandescência ou uma unidade de controlo defeituosas podem causar falhas de ignição do motor, especialmente durante uma partida a frio. Verificar a ligação do cabo e da ficha é simples, mas um cabo danificado pode não ser visível. Leve-o à oficina; eles podem diagnosticar corretamente o problema e substituir a unidade se necessário. Isso pode evitar que cause mais problemas.

(Traduzido de Inglês)

Só para te informar, era uma má ligação na unidade de controlo do glow plug. A oficina limpou os contactos, e agora funciona muito bem. Custou 95€ no total. Obrigado pela ajuda.

(Traduzido de Inglês)