benbaumann1
Problema no Motor Diesel do Seat Exeo
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Seat Exeo diesel de 2010 está a apresentar problemas com a lâmpada de pré-aquecimento que não desliga, a luz de check engine acesa e fumo excessivo durante a aceleração. As causas suspeitas incluem uma unidade de controlo do glow defeituosa ou uma ligação de cabo ou ficha problemática. Um problema semelhante foi resolvido ao tratar de uma unidade de controlo defeituosa e de uma ligação de ficha defeituosa, levando o veículo a voltar a funcionar sem problemas.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
benbaumann1 (community.author)
Elemento de aquecimento? Onde fica localizado e é fácil de verificar sem ferramentas especiais?
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matteodunkel86
Parece o mesmo problema que eu tive. Tentei consertar sozinho, mas piorou. Sugiro levá-lo a uma oficina. Eles farão o diagnóstico corretamente. Pode ser uma unidade de controlo defeituosa, especialmente se estiver a sair fumo. É melhor prevenir do que remediar e evitar problemas futuros com o motor diesel e as partidas a frio.
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benbaumann1 (community.author)
Você me salvou! Era uma unidade de controlo defeituosa e uma ligação de ficha avariada. 95€ depois, o Exeo está a funcionar sem problemas. Obrigado!
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EXEO
matteodunkel86
Tive um problema semelhante com o meu Exeo. A luz de pré-aquecimento ficou acesa e o veículo parecia estar a falhar, especialmente quando o motor diesel estava frio. Verificou o próprio elemento de aquecimento? Pode ser isso.
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