alinamayer86
Problema no Motor Diesel do Seat Formentor
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Seat Formentor a diesel de 2023 com 146.265 km no odómetro apresentou pressão nos cilindros flutuante, consumo de combustível aumentado, potência reduzida do motor e uma luz de aviso do motor acesa. As suspeitas iniciais incluíam problemas com o virabrequim, a árvore de cames, a junta da cabeça ou o turbocompressor. No entanto, após uma verificação de diagnóstico, a causa raiz foi identificada como um sensor defeituoso a reportar dados incorretos, levando aos sintomas. O problema foi resolvido com a substituição do sensor ao abrigo da garantia, sem danos reais no motor.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
alinamayer86 (community.author)
Agradeço a sua resposta. Não verifiquei a vela de ignição, pois este é um motor a diesel. O problema poderá estar relacionado com a junta da cabeça ou com o sistema do turbocompressor, dada a quilometragem? E se fosse a vela de ignição, o erro desapareceria assim que a vela defeituosa fosse substituída?
(community_translated_from_language)
willikrause4
Desculpe, perdi a parte do diesel. Sim, problemas na junta da cabeça ou no turbocompressor são definitivamente possibilidades, dados os sintomas e a quilometragem. No entanto, a ECU é tão sensível hoje em dia que pode ser apenas uma falha no sensor a causar a reação em cadeia de sintomas. É melhor levá-lo a um diagnóstico adequado numa oficina. Eles podem verificar as pressões reais dos cilindros, os códigos de erro e os dados do sensor para identificar a causa raiz.
(community_translated_from_language)
alinamayer86 (community.author)
Agradeço a sua contribuição. Verificou-se que a flutuação da pressão do cilindro foi um erro consequente. Após uma verificação de diagnóstico completa, o problema resultou de um sensor defeituoso que causou uma comunicação incorreta. Não houve danos reais no motor, por isso, felizmente, a reparação foi apenas a substituição de um sensor. Não me custou nada no âmbito da garantia.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
FORMENTOR
willikrause4
Isso é complicado. Potência reduzida e maior consumo de combustível frequentemente indicam problemas de combustível ou de admissão de ar. Pode ser um filtro de ar entupido, mas com esses sintomas e a luz de aviso do motor acesa, eu suspeitaria de algo mais grave. Verificou a condição das velas de ignição? Eu sugiro que faça alguns testes. É como ter uma torneira a pingar; pode ser uma simples arruela ou um problema de canalização maior.
(community_translated_from_language)