Problema no Motor Diesel do Seat Toledo

Isso soa semelhante a um problema que tive com o meu antigo Renault Megane. A luz do motor acendeu-se, e o carro sentiu-se lento. Já verificou o básico, como a voltagem da bateria e o estado da fiação para o sensor de manivela? É como verificar os alicerces de uma casa antes de inspecionar o telhado. Houve algum ruído incomum ao ligar o motor?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo seu contributo. A voltagem da bateria está bem. Relativamente a ruídos estranhos, não notei nada de anormal durante o arranque. Quando experimentou este problema no seu Megane, a ferramenta de diagnóstico também apontou especificamente para o sensor do virabrequim, ou foi um código de erro mais geral?

(Traduzido de Inglês)

No meu caso, a ferramenta de diagnóstico indicou um erro de correlação entre as posições do virabrequim e da árvore de cames, levando os mecânicos a suspeitar do sensor de virabrequim. É aconselhável consultar uma oficina para confirmar o diagnóstico. Conduzir com este problema pode causar danos adicionais, particularmente à corrente de distribuição. É como correr com um tornozelo torcido; pode parecer administrável inicialmente, mas pode levar a problemas mais significativos a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

Levei o Toledo à oficina. O sensor do virabrequim estava avariado, como suspeitava. Eles substituíram-no, fizeram diagnósticos e a luz do motor já está apagada. O desempenho voltou ao normal e o consumo de combustível parece ter melhorado. O custo total foi de 340€. Obrigado por partilhar a sua experiência; ajudou-me a preparar-me para o diagnóstico.

(Traduzido de Inglês)