Problema no Motor Diesel do Skoda Karoq

Parece que está no caminho certo com o sensor do virabrequim. Tive um problema semelhante com o meu Karoq. Luz de aviso do motor, perda de potência, o pacote completo. Verificou a cablagem do sensor? Por vezes, é apenas uma má ligação.

(Traduzido de Inglês)

Fiz uma inspeção visual da fiação, mas não vi nada de óbvio. Como confirmou que era o sensor e não algo mais, como a corrente de distribuição estar esticada?

(Traduzido de Inglês)

Não verifiquei especificamente a corrente de distribuição, mas os sintomas eram bastante claros e apontavam para o sensor. Uma correia ou corrente de distribuição esticada geralmente vem acompanhada de outros ruídos e funcionamento irregular. No meu caso, substituir o sensor do virabrequim resolveu o problema imediatamente. Se não tiver a certeza, sugiro que leve o carro a uma oficina para obter um diagnóstico adequado.

(Traduzido de Inglês)

Levei ao taller, e era um sensor do virabrequim defeituoso, como eu pensava. Substituí-o, e o valor de referência voltou ao normal. O custo total foi de 340€, incluindo o sensor e a mão de obra. A luz do motor está apagada, e a potência foi restaurada. Agradeço a ajuda.

(Traduzido de Inglês)