lennymystic1
Problema no motor diesel do Skoda Octavia
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Skoda Octavia de 2006 com motor diesel estava a apresentar problemas como a luz de aviso do motor a acender, potência reduzida do motor e fumo a sair do escape durante a aceleração. A causa suspeita era uma válvula de ventilação do cárter defeituosa, o que pode levar a consumo de óleo e aos sintomas descritos. Após inspecionar as mangueiras e confirmar o cheiro a óleo na fumaça, foi aconselhado a substituição da válvula. Após a substituição, o desempenho do carro melhorou e a luz de aviso do motor foi resolvida.
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4 comentário(s)
lennymystic1 (community.author)
Obrigado pela sua contribuição. Inspecionei visualmente as mangueiras e parecem estar intactas, sem quaisquer fissuras ou bloqueios óbvios. A fumaça cheira mais a óleo do que a combustível. Uma válvula defeituosa poderia causar a queima de óleo no motor, mesmo com baixa quilometragem?
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achimfox1
O cheiro a óleo aponta definitivamente para o sistema de ventilação do cárter. E sim, uma válvula defeituosa pode absolutamente levar ao consumo de óleo, mesmo com quilometragem relativamente baixa. Pense assim: se a válvula não regular a pressão corretamente, pode forçar o óleo a passar pelos anéis do pistão e entrar na câmara de combustão, resultando na sua queima e produzindo aquela fumaça oleosa. Embora tenha verificado as mangueiras, a própria válvula pode estar internamente danificada ou entupida. Considerando os sintomas e a fumaça oleosa, eu recomendaria levá-lo a uma oficina de confiança para um diagnóstico adequado e substituição da válvula. É melhor resolver isto mais cedo do que mais tarde para evitar potenciais danos adicionais ao motor.
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lennymystic1 (community.author)
Segui o conselho e mandei substituir a válvula de ventilação do cárter numa oficina. O custo total foi de 360€. O carro agora está a funcionar suavemente novamente e a luz de aviso do motor está apagada. Agradeço a ajuda.
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OCTAVIA
achimfox1
Parece que a sua válvula de ventilação do cárter é mesmo a culpada. Os sintomas que descreve – luz de aviso do motor, potência reduzida e fumo – são todos sinais clássicos. O sistema de ventilação do cárter é como os pulmões de um carro, prevenindo a acumulação de pressão através da recirculação de gases. Uma válvula defeituosa pode causar todo o tipo de problemas, incluindo os que está a experimentar. Verificou as mangueiras ligadas à válvula para ver se existem fendas ou obstruções? Estas podem por vezes causar problemas semelhantes. Além disso, que cheiro tem o fumo? É oleoso ou mais parecido com combustível?
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