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emilybecker72

Problema no Motor do Mini One

Estou a ter um problema bastante preocupante com o meu Mini One de 2012. Tem aproximadamente 38247 km. A luz de aviso do motor acendeu-se e o motor está a trabalhar de forma irregular. Detecto também um forte cheiro a escape e suspeito de uma fuga no escape. Pela minha compreensão limitada, isto pode estar relacionado com um sensor lambda defeituoso, mas não tenho a certeza. Alguém já encontrou um problema semelhante e poderia fornecer alguma orientação sobre como proceder?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mini One de 2012 estava com problemas no motor, indicados por uma luz de aviso do motor, funcionamento irregular e um forte cheiro a escape, sugerindo uma possível fuga no escape. A causa suspeita era um sensor lambda (oxigénio) defeituoso. Depois de levar o carro a uma oficina, confirmou-se que o sensor de oxigénio estava avariado e também foi detetada e reparada uma pequena fuga no escape. A substituição do sensor e a reparação da fuga resolveram os problemas e o carro agora funciona suavemente.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

raphaelfuchs1

Isso parece preocupante. Experimentei algo semelhante com o meu veículo antigo, de uma marca diferente, mas os sintomas eram semelhantes. A luz do motor acendeu-se e notei um odor forte. Já inspecionou o tubo de escape para verificar se existem danos visíveis ou ouviu ruídos incomuns que indiquem uma fuga no escape? Além disso, houve alguma alteração no seu consumo de combustível recentemente?

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emilybecker72 (community.author)

Obrigado pela sua resposta. Inspecionei visualmente o sistema de escape, mas não percebo muito de carros. Notei um ligeiro som sibilante, possivelmente indicando uma fuga de escape. Onde exatamente devo procurar danos no tubo de escape? E poderia um conversor catalítico defeituoso também causar estes problemas, ou é mais provável o sensor de oxigénio?

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raphaelfuchs1

O som sibilante sugere um escape no escape. É difícil precisar a localização exata sem uma inspeção adequada. Embora um conversor catalítico defeituoso possa causar sintomas semelhantes, o sensor de oxigênio é o culpado mais comum. Sugiro levá-lo a uma oficina de confiança para diagnóstico. Continuar a conduzir com um escape e um sensor de oxigênio avariado pode danificar o conversor catalítico, levando a reparações ainda mais dispendiosas.

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emilybecker72 (community.author)

Queria fornecer uma atualização. Depois de levar o meu Mini One a uma oficina, descobriu-se que era um sensor de oxigénio defeituoso, como suspeitávamos. Eles substituíram-no e também encontraram uma pequena fuga de escape perto do tubo de escape, que repararam. A luz do motor já está desligada e o carro volta a funcionar suavemente. O custo total foi de cerca de 375€. Obrigado pela vossa ajuda e perspicácia!

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