moritzlang9

Problema no Motor do Seat Altea

Tudo bem, estou oficialmente sem ideias. Meu Seat Altea 2012 com motor a gasolina está me dando problemas. O motor às vezes se recusa a ligar – apenas um clique, nada mais. Outras vezes, liga normalmente, mas depois o motor desliga aleatoriamente durante a condução, e ultimamente começou a funcionar mal antes de desligar. A chave parece normal, mas suspeito do interruptor de ignição. Poderá ser um fusível defeituoso? Alguma ideia antes de começar a desmontar a eletrónica do carro?

(Traduzido de Inglês)

Um Seat Altea de 2012 com motor a gasolina estava a apresentar problemas em que o motor por vezes não pegava, ou pegava mas depois desligava aleatoriamente, muitas vezes a trabalhar de forma irregular antes de o fazer. A suspeita inicial era um interruptor de ignição defeituoso, mas foi sugerido verificar os fusíveis relacionados com a bobina de ignição e o motor de arranque. Após inspeção, foi encontrado um fusível queimado e substituído, resolvendo o problema do motor e restaurando o funcionamento normal.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Uau, isso soa estranhamente familiar! Eu tive um problema semelhante com o meu Altea. O motor simplesmente parava aleatoriamente. Era super frustrante, especialmente nos semáforos. Verificou os fusíveis relacionados à bobina de ignição e ao motor de arranque? Não sou especialista, mas vale a pena tentar antes de começar a desmontar as coisas. Talvez também tente mexer a chave na ignição para ver se isso faz alguma diferença.

(community_translated_from_language)

Interessante. Qual foi exatamente o fusível? E também sentiu o motor a trabalhar de forma irregular antes de desligar completamente? Também reparei que o arranque do motor parece mais fraco do que o habitual antes de parar. Estou apenas a tentar reduzir as possibilidades antes de começar a mexer muito na eletrónica do carro.

(community_translated_from_language)

Sim, o funcionamento irregular soa como o que eu também tive. O fusível exato, não me lembro o número, mas era definitivamente na caixa de fusíveis debaixo do volante, relacionado ao sistema de arranque do motor. Honestamente, se não se sentir muito confortável com a eletrónica automóvel, sugiro que o leve a verificar a uma oficina. Poderá poupar-lhe muito tempo e potenciais danos maiores.

(community_translated_from_language)

Foi mesmo o fusível! Verifiquei novamente a caixa de fusíveis eletrônicos do carro e lá estava, queimado. Substituí-o e o Altea voltou à vida. Custou-me 52€ pelo fusível e um pouco de tranquilidade. Obrigado pela dica; você me poupou muitas dores de cabeça!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ALTEA