lea_fuchs40
Problema no motor do Seat Arosa. Suspeita de sensor IAT.
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Seat Arosa com motor a gasolina estava a experimentar perda de potência, funcionamento irregular em marcha lenta e uma luz de aviso do motor acesa, com um código de erro indicando um possível problema com o sensor de temperatura do ar de admissão (IAT). O sensor IAT desempenha um papel crucial na ajuda ao computador do motor a misturar a quantidade correta de combustível, medindo a densidade do ar. As possíveis causas do problema incluíam um sensor defeituoso ou problemas na fiação, como conexões soltas ou corrosão. A solução sugerida foi inspecionar a fiação e, se necessário, substituir o sensor, o que acabou por resolver o problema e restaurar o desempenho do carro.
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4 comentário(s)
lea_fuchs40 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida! Verifiquei a fiação rapidamente, mas não vi nada de óbvio. O código de erro foi lido numa oficina local. Mencionou verificar a fiação mais a fundo – existe alguma maneira específica de o fazer, ou algo em particular que eu deva procurar?
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dirk_klein1
Sim, definitivamente parece ser o sensor IAT, especialmente se estiver a receber esse código de erro. Quanto à cablagem, sugiro que verifique bem se existem quaisquer cortes no isolamento, corrosão ou conectores soltos. Mas, honestamente, se não se sentir confortável a fazer isso, talvez seja melhor levá-lo a uma oficina. Substituir o próprio sensor IAT geralmente não é muito caro, mas deve ter a certeza de que esse é realmente o problema antes de começar a substituir peças. Eles podem testar o sensor corretamente e descartar outras possíveis causas.
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lea_fuchs40 (community.author)
Só queria agradecer pela ajuda. Levei ao mecânico, e era mesmo o sensor IAT. Eles substituíram-no, e o Arosa está a funcionar bem de novo. Custou-me 155€, mas valeu a pena para apagar a luz do motor e recuperar a potência.
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SEAT
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AROSA
dirk_klein1
Uau, parece familiar! Tive um problema semelhante com o meu Seat Ibiza. O motor estava a falhar, e a luz de aviso do motor estava acesa. Pode ser o sensor IAT, como suspeita. Ele indica à centralina do motor a densidade do ar, para que esta possa misturar a quantidade certa de combustível. Se estiver avariado, o motor pode trabalhar de forma irregular ou perder potência. Já tentou verificar a cablagem do sensor? Por vezes, é apenas uma ligação solta ou um fio danificado. Além disso, onde fez a leitura do código de erro?
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