erwin_moon35
Problema no Motor do Seat Exeo
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Seat Exeo de 2008 com motor a gasolina está a apresentar funcionamento irregular, um forte cheiro a escape e uma luz de aviso do motor. A suspeita inicial é de um sensor lambda defeituoso, o que pode causar leituras incorretas da mistura ar/combustível, levando a estes sintomas. A solução envolve a substituição do sensor lambda defeituoso, o que resolveu os problemas e apagou a luz do motor.
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4 comentário(s)
erwin_moon35 (community.author)
Okay, uma luz sólida do motor é ligeiramente menos urgente do que uma luz piscando, mas ainda precisa ser resolvida. E sim, um sensor lambda defeituoso pode causar todos esses problemas. Pense assim: o sensor lambda é o nariz do seu motor, cheirando o escapamento para dizer à ECU se a mistura ar/combustível está correta. Se estiver dando leituras erradas, a ECU não consegue ajustar corretamente, levando a funcionamento irregular, combustão incompleta e potencialmente danos a outros componentes. Embora possa verificar o tubo de escape, o facto de ter todos esses sintomas com a luz do motor acesa sugere fortemente o lambda. Ir a uma oficina pode ser a melhor opção; diagnosticar sensores lambda pode ser complicado sem o equipamento certo.
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hansstar9
Não detetei quaisquer fugas no tubo de escape, mas é difícil ver bem sem desmontar as coisas. A luz do motor está acesa fixa, não a piscar. Referiu problemas de combustível ou emissões - poderá um sensor lambda defeituoso causar realmente todos estes sintomas, incluindo o funcionamento irregular e o forte cheiro a escape? Achava que o tubo de escape não causaria estes problemas.
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erwin_moon35 (community.author)
Amigo, obrigado! Fui a uma oficina de confiança; eles confirmaram que o sensor lambda era o problema. Um sensor novo foi instalado, e a luz do motor apagou! Custou cerca de 375€, mas valeu a pena para acabar com aquele cheiro a escape e o funcionamento irregular. Agradeço a ajuda!
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EXEO
hansstar9
Uau, um mau funcionamento do tratamento de escape num Seat Exeo pode ser complicado! Como é um motor a gasolina, o fluido DEF e os sensores NOx não são os suspeitos habituais, como seriam num diesel. O funcionamento irregular e o forte cheiro a escape, combinados com a luz do motor, indicam um problema de abastecimento ou emissões. Verificou se existem fugas óbvias no próprio tubo de escape? Por vezes, uma pequena fissura pode causar uma grande dor de cabeça. A luz do motor está a piscar ou é uma luz fixa?
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