Problema no Motor do Soprador do Seat Ateca

Uau, isso soa familiar! Eu tive um problema semelhante com o meu Opel Astra mais antigo há algum tempo. O motor do ventilador parou de funcionar de repente, e acabou por ser um sensor de qualidade do ar defeituoso, que eu acho que é o mesmo que o sensor do ar do habitáculo de que está a falar. Verificou a fiação e a ficha que liga ao sensor?

(Traduzido de Inglês)

Interessante! Sim, tenho lido sobre o sensor de qualidade do ar, ou sensor de ar do habitáculo, como alguns o chamam o sensor HVAC, outros o sensor BMW AUC, não sei. Onde exatamente você encontrou a fiação com defeito em seu Astra? Estava visivelmente danificada, ou você teve que testá-la com um multímetro?

(Traduzido de Inglês)

Sim, exatamente os mesmos sintomas. No meu caso, não estava visivelmente danificado, mas a ligação estava solta e corroída. Tentei limpá-la, mas não durou. Honestamente, a menos que se sinta muito confortável com coisas elétricas, eu sugiro levá-lo a uma oficina. Eles podem diagnosticá-lo corretamente e substituir o conector se necessário. Isso pode poupar-lhe muitos problemas a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

Tudo bem, só queria avisar. Levei ao taller, e estava absolutamente certo! Eles verificaram o sensor do ar do habitáculo ou sensor AUC, como eles o chamaram, e a ligação da ficha estava de facto avariada. Eles substituíram-no, e o ventilador está a funcionar perfeitamente de novo. Custou-me 95€, o que é muito melhor do que suar o verão todo. Muito obrigado pela sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)