manuelfeuer54
Problema no painel de controle do ar condicionado do Expedition
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de uma Ford Expedition de 2005 experimentou um painel de controlo de climatização não funcional, baixa produção de calor e um sistema de ar condicionado sem resposta. Apesar de verificar os fusíveis, não foram encontrados problemas óbvios. Foi sugerido inspecionar a ligação do motor do ventilador para fios soltos ou corrosão. Por fim, um mecânico identificou e reparou uma ligação de cabo defeituosa ao painel de controlo, resolvendo o problema.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
manuelfeuer54 (community.author)
Obrigado pela dica! Conexão do motor do ventilador, hein? Onde exatamente posso encontrar isso no Expedition? E o que devo procurar especificamente - fios soltos, corrosão ou outra coisa?
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timfuchs83
Ok, então no BMW, o motor do ventilador estava guardado sob o painel do lado do passageiro, mas não tenho certeza sobre o seu Expedition. Verifique o manual de reparação do seu carro para saber a localização exata. Basicamente, mexa no conector e veja se acontece alguma coisa. Se não, desconecte-o e verifique se há corrosão ou pinos tortos. Se não se sentir confortável em fazer isso, honestamente, uma visita a uma oficina pode ser a melhor opção neste momento. Eles podem diagnosticar corretamente.
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manuelfeuer54 (community.author)
Muito obrigado pela ajuda! Levei-o a um mecânico local e descobriu-se que era uma conexão de cabo defeituosa ao painel de controle, como você sugeriu. Eles consertaram por 95€, e agora tudo está funcionando perfeitamente novamente. Sua menção às conexões elétricas realmente me direcionou na direção certa!
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EXPEDITION
timfuchs83
Olá! Isso parece super frustrante. Na verdade, eu tive um problema semelhante com meu antigo BMW Série 3 há um tempo atrás. Meu aquecimento e ar condicionado estavam agindo de forma estranha, e todo o painel de controle parecia possuído. Você por acaso verificou a conexão com o motor do ventilador? Na BMW, esse era um culpado muito comum por falhas eletrônicas no sistema HVAC.
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