mikatiger10
Problema no pisca-pisca do Skoda Rapid
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
mikatiger10 (Autor)
Obrigado pela sua resposta. Em relação à inspeção do chicote de fiação, verifiquei visualmente a existência de danos óbvios, mas não realizei nenhum teste elétrico. Onde exatamente devo procurar corrosão ou danos dentro do conector? E como posso verificar a integridade da ligação à terra, considerando que não possuo equipamento de diagnóstico especializado?
(Traduzido de Inglês)
karensky1
A corrosão muitas vezes manifesta-se como um depósito esverdeado ou esbranquiçado nos pinos do conector. Pode usar-se um multímetro para verificar a ligação à terra; no entanto, dada a sua falta de equipamento especializado, poderá ser prudente que um técnico qualificado realize uma avaliação diagnóstica completa. Embora inicialmente tenha tentado resolver o problema sozinho, acabou por necessitar de ferramentas especializadas para identificar a localização exata do curto-circuito. É melhor levar o carro à oficina.
(Traduzido de Inglês)
mikatiger10 (Autor)
Recebi e agradeço as suas informações. Levei ao workshop e, como suspeitava, era uma ligação de ficha defeituosa. A reparação completa, incluindo a substituição da lâmpada, ascendeu a 95€. Tudo está a funcionar normalmente agora.
(Traduzido de Inglês)
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karensky1
Compreendo a sua situação. Encontrei uma situação semelhante com o meu Opel Insignia alguns anos antes. As mensagens de erro e as falhas de iluminação foram bastante desconcertantes. Realizou uma inspeção completa do chicote de fiação que leva ao conjunto da lâmpada de sinalização? Especificamente, examine o conector para verificar se existem sinais de corrosão ou danos. Além disso, verificou a integridade da ligação à terra para esse circuito?
(Traduzido de Inglês)