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valentinawolf9

Problema no radiador GLE Hybrid

Pressão do óleo do radiador defeituosa no GLE Hybrid fabricado em 2018

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um híbrido GLE 2018 experimentou um problema de pressão de óleo no radiador defeituoso. O problema estava relacionado a uma conexão de cabo com defeito no radiador, o que afetou a transmissão. Um problema semelhante no passado sugeriu verificar conectores corroídos e umidade afetando os sinais. A solução envolveu reparo profissional, confirmando a conexão defeituosa como a causa, e o custo do reparo foi administrável.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

JoMeister

Uau, isso soa familiar. Eu tenho um GLE, não tenho certeza se o ano importa muito, mas encontrei algo semelhante no ano passado. Seu carro está superaquecendo, mesmo que ligeiramente? Verifique também o manômetro, ele está agindo de forma estranha? Meu problema acabou sendo uma conexão defeituosa com o radiador. Toda a transmissão automática enlouqueceu! A boa notícia é que não foi um grande problema para consertar depois de solucionar o problema.

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valentinawolf9 (community.author)

Superaquecimento, não tenho certeza, teria que verificar novamente. Onde exatamente estava a conexão defeituosa? Não sou muito experiente em carros, mas talvez eu pudesse dar uma olhada antes de levar. E o manômetro parece normal para mim, mas onde verifico se há um vazamento? Como você sabia que a conexão era o problema?

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JoMeister

Ok, então o superaquecimento não é o problema principal, essa é uma boa informação. Sobre o ponto de conexão, honestamente, não tenho 100% de certeza de onde era. Meu carro também entrou em modo de emergência, mas meu mecânico investigou. Ele disse algo sobre um plugue corroído e umidade afetando o sinal. Não sou mecânico, então não gostaria de te enganar. Pode ser melhor apenas levar a um oficina de confiança em vez de ficar fuçando sozinho. Segurança em primeiro lugar. É só que você escreveu que a conexão do cabo e do plugue pode estar com defeito, e isso me lembrou de quando eu tive o problema.

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valentinawolf9 (community.author)

Muito obrigado pela informação, agradeço. Levei-o à oficina e você estava certo! Era de facto uma ligação defeituosa do cabo ao radiador que causava todos os problemas de transmissão. Cobraram-me 95€ pela reparação do radiador, por isso estou feliz por não ser pior.

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