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alinablitz11

Problema no sensor de pressão de combustível CMAX

Estou com uma dor de cabeça com o meu Ford CMAX a gasolina de 2011. A luz de verificação do motor está acesa e ele está funcionando muito mal, especialmente em marcha lenta – às vezes até para! Além disso, está dando solavancos como louco quando tento acelerar. Tenho cerca de 184841 km no odômetro. Conectei um scanner OBD e ele está apontando para um sensor de pressão de combustível defeituoso. Um cabo ou conexão ruim pode realmente causar todo esse caos? Alguém mais já passou por algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O Ford CMAX de 2011 está apresentando funcionamento irregular do motor em marcha lenta, engasgos e solavancos durante a aceleração, com a luz de check engine acesa. Um scanner OBD indica um sensor de pressão de combustível defeituoso, o que pode ser causado por um cabo ou conexão do plugue com defeito. Um problema semelhante foi resolvido verificando o chicote de fiação e o conector próximo ao trilho de combustível, que podem ficar corroídos ou soltos. O problema foi corrigido substituindo o conector e o sensor corroídos, restaurando o desempenho do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

leoniejohnson28

Uau, parece familiar! Também tenho um CMAX e tive alguns problemas muito estranhos com o sistema de combustível. Luz de verificação do motor acesa, marcha lenta irregular que me fazia ranger os dentes, e a aceleração era... bem, digamos que não era suave. Você verificou o chicote elétrico e o próprio conector? Às vezes, essas coisas enferrujam ou se soltam, e isso pode atrapalhar as leituras do sensor. O próprio sensor está com defeito ou é apenas um problema de conexão?

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alinablitz11 (community.author)

Obrigado pela resposta! Quando você diz chicote elétrico e conector, onde exatamente devo procurar? Quero dizer, é bastante óbvio quando estou sob o capô, ou preciso começar a desmontar metade do compartimento do motor para chegar lá? E como você descobriu que era especificamente um problema de fiação?

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leoniejohnson28

Tudo bem, então no meu, o conector estava bem perto do trilho de combustível - não enterrado, mas você precisa procurar um pouco. Honestamente, eu não descobri o problema da fiação sozinho. Depois de procurar um pouco, desisti e levei para uma oficina. Eles diagnosticaram bem rápido. Sério, poupe-se da dor de cabeça e deixe os profissionais cuidarem disso. Uma conexão de sensor defeituosa pode levar a mais problemas no futuro. Você não quer arriscar estragar a injeção de combustível, certo?

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alinablitz11 (community.author)

Muito obrigado pelo conselho! Eu esperava que fosse um conserto simples, mas você está certo, mexer no sistema de combustível parece uma receita para o desastre. Levei-o à minha oficina local, e você acertou em cheio – acabou sendo um conector corroído no sensor de pressão de combustível. Novo conector e sensor instalados, custou-me 95 € e ela está funcionando como um campeão novamente! Agradeço a dica!

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