Problema no sensor de pressão do óleo da transmissão híbrida GLS

Tive um problema semelhante com o meu GLS, embora não seja híbrido. O primeiro sinal foi a luz de aviso da transmissão. Você verificou o básico? O que mostra a leitura da pressão do óleo? Está flutuando ou consistentemente baixa? Um interruptor de pressão defeituoso pode disparar uma falha no sensor, mesmo com a pressão correta. A substituição do sensor pode consertá-lo. Lembre-se que a pressão do óleo atua como um medidor de pressão dentro da sua transmissão e depende do sensor da transmissão para mostrar se você tem pressão de óleo suficiente.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço a resposta rápida. Não medi diretamente a pressão do óleo. Minha ferramenta relata apenas o código de erro genérico 'falha no sensor de pressão do óleo da transmissão'. Como posso testar o interruptor ou sensor de pressão para ver se funcionam antes de um trabalho mais aprofundado?

(Traduzido de Inglês)

Sem dados em tempo real, encontrar a causa é difícil. Você precisa de uma ferramenta de digitalização que leia o valor da pressão do óleo diretamente do medidor de pressão, o que vai além das verificações básicas. O interruptor de pressão está apenas ligado ou desligado, não fornece uma leitura de pressão. Seus problemas de mudança de marcha sugerem mais do que um sensor simples. Dados seus sintomas, especialmente a moagem, não dirija mais. Leve-o a uma oficina de confiança para evitar mais danos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho. Levei o carro a um centro de serviço Mercedes-Benz. O diagnóstico foi baixo nível de óleo da transmissão e um sensor de pressão de óleo da transmissão com defeito. O sensor foi substituído, o óleo foi reabastecido e o reparo custou 365 €. A transmissão parece estar ok. Suas informações me ajudaram a decidir o que fazer e agradeço sua ajuda.

(Traduzido de Inglês)