erik_hofmann1
Problema no Sensor do Árvores de Cames do Seat Tarraco
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Seat Tarraco 2022 com motor a gasolina estava a apresentar dificuldades de arranque e potência reduzida do motor, com um código OBD a indicar um problema no sensor do veio de cames. O problema era suspeito de ser um sensor de posição do veio de cames defeituoso ou um problema de sincronização, mas foi sugerido verificar a fiação e as ligações das fichas para quaisquer ligações soltas ou corroídas. Após inspeção por um mecânico, foi encontrada e reparada uma ligação solta no sensor do veio de cames, resolvendo o problema e limpando o código de erro.
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4 comentário(s)
erik_hofmann1 (community.author)
Quando diz semelhante, quer dizer os mesmos sintomas exatamente? Porque também tenho potência reduzida do motor e um erro armazenado na memória. E quando diz para verificar a fiação, o que exatamente estou a procurar? Existe algum fio específico a que devo prestar mais atenção?
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josephlight5
Sim, exatamente os mesmos sintomas: arranque difícil, potência reduzida, o pacote completo. O código de erro confirmou-o para mim. Quanto à cablagem, verifique se existem quaisquer rupturas, desfiados ou corrosão óbvios. Mexa no conector enquanto o motor está a funcionar (com cuidado, obviamente) e veja se alguma coisa muda. Mas, honestamente, se não se sentir confortável a mexer lá dentro, talvez seja melhor levá-lo a um mecânico. Pode poupá-lo de agravar problemas de sincronização ou causar dores de cabeça maiores.
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erik_hofmann1 (community.author)
Acabou por estar certo. Um mecânico local encontrou uma ligação solta no sensor da árvore de cames. Limparam-na e apertaram-na. Agora funciona muito bem e o código de erro desapareceu. Custou 95 €, o que é melhor do que uma nova árvore de cames. Obrigado pela ajuda!
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TARRACO
josephlight5
Parece um problema no sensor de posição do veio de cames. Tive um problema semelhante com o meu Tarraco. Motor a parar, falha de ignição e toda a diversão que vem com isso. Verifique a fiação e a ligação da ficha ao próprio sensor. Por vezes, é apenas uma ligação solta ou corroída. É como um fio solto numa lâmpada, que cintila e causa problemas.
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