sarah_guenther94

Problema no Sensor IAT do Mini One Diesel

Estou a ter alguns problemas preocupantes com o meu Mini One diesel de 2004, que já fez 183267 km. A luz de aviso do motor está acesa e a potência do motor parece significativamente reduzida. Além disso, o motor está a trabalhar de forma bastante irregular. Liguei-o a uma ferramenta de diagnóstico automóvel e um erro relacionado com o sensor de temperatura do ar de admissão está armazenado na memória de erros. Suspeito fortemente que o sensor IAT esteja defeituoso. Alguém já encontrou algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Um Mini One diesel de 2004 com 183 267 km apresentava uma luz de aviso do motor, potência reduzida do motor e funcionamento irregular. Os diagnósticos indicaram um erro relacionado com o sensor de temperatura do ar de admissão (IAT), sugerindo que poderia estar defeituoso. Um problema semelhante foi resolvido verificando as leituras de temperatura do sensor, que eram erráticas. A solução recomendada foi verificar o sensor por um profissional, levando à sua substituição e resolução do problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Isso me parece familiar! Tive um problema semelhante com o meu velho Peugeot. A luz de check engine estava acesa e o carro estava lento. Já tentou usar uma ferramenta de diagnóstico para verificar a leitura da temperatura do sensor IAT? Isso deve dar-lhe uma ideia melhor se estiver avariado.

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Isso é interessante. O que exatamente você viu na leitura da temperatura? Estava muito errada ou flutuando muito?

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Com o meu Peugeot, a leitura da temperatura era completamente errática — às vezes mostrando valores ridiculamente altos, outras vezes nada de todo. Dados os seus sintomas e o código de erro, aponta mesmo para o sensor IAT. Embora possa tentar limpá-lo, talvez seja melhor levá-lo a verificar por um profissional. Acabei por ir a uma oficina, e eles confirmaram o problema. Poupou-me muita dor de cabeça.

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Só queria dar uma atualização. Segui o seu conselho e levei o Mini a uma oficina. A ferramenta de diagnóstico confirmou que era mesmo o sensor IAT. Eles substituíram-no, e a luz de check engine já está desligada, o motor funciona suavemente e a potência voltou. A reparação custou-me 155€. Obrigado mais uma vez pela sua ajuda!

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