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oskarmayer8

Problema no servo-freio do M Klasse W164

O meu Mercedes M Klasse de 2010 com motor a gasolina está a dar problemas. O velocímetro continua a piscar uma mensagem de erro, e o desempenho da travagem faz-me contrair sempre que carrego no pedal do travão. Parece que estou a conduzir com blocos de madeira em vez de travões hidráulicos. Digitalizei o carro com uma ferramenta de diagnóstico e está a mostrar uma falha no sensor de pressão do servo-freio. Mais alguém já passou por isto? Suspeito que talvez alguém tenha sangrado os travões de forma errada em algum momento, alterando a pressão. A segurança do veículo está definitivamente comprometida aqui. Alguma ideia antes de começar a atirar peças de substituição?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

lukas_mystic9

Compreendo a sua preocupação em relação ao problema do servo-freio no seu M Klasse. Tenho o mesmo modelo e tive uma experiência semelhante há algum tempo. Os sintomas que descreve, incluindo a mensagem de erro e a redução da eficiência da travagem, correspondem ao que eu encontrei. No meu caso, o problema estava de facto relacionado com o sistema de servo-freio. Posso perguntar se fez alguma manutenção recente no seu sistema de travagem?

(Traduzido de Inglês)

oskarmayer8 (Autor)

Na verdade, sim, há cerca de um mês mandei lavar as linhas de freio e colocar fluido novo. Agora que penso nisso, os problemas começaram a surgir pouco tempo depois. Qual foi exatamente o seu problema? Foi o sensor em si ou outra coisa? E qual foi a solução? Isso está me deixando louco...

(Traduzido de Inglês)

lukas_mystic9

A lavagem recente das linhas de freio certamente dá uma pista sobre a origem do problema. É altamente provável que haja uma conexão com o procedimento de sangria dos freios. Na minha experiência, o problema foi diagnosticado em uma oficina certificada, onde eles identificaram o sensor de pressão como o componente defeituoso após a realização de testes de diagnóstico. Eu recomendaria que você mandasse o veículo ser verificado por um técnico qualificado. Eles serão capazes de determinar se o procedimento de sangria incorreto causou mais danos. É crucial lidar com isso prontamente, pois afeta a segurança do veículo.

(Traduzido de Inglês)

oskarmayer8 (Autor)

Só queria agradecer novamente pela informação. Acontece que você estava certo sobre a sangria dos freios! Levei a um mecânico e ele confirmou que o sensor de pressão do servo-freio estava com defeito por causa do ar no sistema. Eles sangraram os freios corretamente e substituíram o sensor. Custou-me cerca de 90 € pelas peças de substituição e mão de obra. Os freios estão normais agora. Um grande alívio!

(Traduzido de Inglês)

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