emilyfrank1
Problema no sistema de iluminação GLS
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mercedes GLS 2017 com alta quilometragem está apresentando luzes erráticas no painel e faróis que acendem sozinhos, com um código de erro relacionado ao sistema de iluminação. Suspeita-se que o problema seja causado por um interruptor de farol defeituoso ou uma conexão solta na caixa de fusíveis. Sugere-se verificar o interruptor de farol na coluna de direção quanto a conexões soltas ou corroídas, mas devido à complexidade de acesso a esses componentes, recomenda-se assistência profissional. O problema foi resolvido ao solucionar uma conexão defeituosa de cabo ou ficha, confirmando a suspeita inicial.
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4 comentário(s)
emilyfrank1 (community.author)
Quando você diz 'interruptor automotivo', você está falando sobre o interruptor do farol na coluna de direção, ou há outro interruptor que eu deveria procurar? E quão difícil é chegar ao conector? Eu não sou exatamente um mecânico experiente.
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lilianheld1
Sim, estou me referindo ao interruptor do farol na coluna de direção. Os conectores podem ser um pouco difíceis de acessar, você precisa remover algumas das peças de acabamento ao redor do volante. Honestamente, se você não se sentir confortável com esse tipo de trabalho, pode valer a pena engolir o orgulho e levá-lo a uma oficina. Um movimento errado com esses conectores pode causar mais problemas do que você começou. Custo estimado de reparo em torno de 95€.
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emilyfrank1 (community.author)
Obrigado pelo aviso. Esperava que fosse uma solução simples, mas provavelmente é melhor deixar um profissional tratar disso. Acabei de pegar o carro de volta, você estava certo! Disseram que era um cabo ou uma conexão de plugue defeituoso, exatamente como você mencionou. Custou-me 95€, mas pelo menos as luzes estão a funcionar agora.
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MERCEDES
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GLS
lilianheld1
Soa familiar. Tive um problema semelhante no meu GLS, embora a quilometragem fosse menor. Você verificou a conexão do cabo e do plugue do próprio interruptor automotivo? Essas coisas podem se soltar ou corroer com o tempo. Antes de começar a desmontar a caixa de fusíveis, certifique-se de que o interruptor do farol esteja devidamente encaixado e que o chicote não esteja danificado. Esses sistemas mais novos são sensíveis, e mesmo uma ligeira queda de tensão pode gerar códigos.
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