Problema no travão de estacionamento eletrónico do Seat Tarraco

Os sintomas que descreve são bastante comuns em sistemas de travão de estacionamento eletrónico, particularmente em veículos VAG. Uma verificação do código de falha é essencial, indicando qual a pinça que está a gerar o erro. Antes de condenar o motor, verificaria o chicote de fios e as ligações à pinça. A corrosão ou danos aí podem imitar um motor defeituoso. Já verificou o sensor de travão?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida. Verifiquei o chicote de fiação visualmente, mas não fiz um teste de continuidade. Isso é algo que posso fazer com um multímetro padrão, ou preciso de ferramentas específicas? Além disso, existe um sensor de travão específico que devo procurar?

(Traduzido de Inglês)

Um multímetro padrão será suficiente para um teste de continuidade; verifique também os curtos-circuitos para a massa. O sensor de travão a que me referi é o integrado no conjunto motor da pinça; ele fornece feedback à ECU sobre a posição do travão de estacionamento. Se a verificação da fiação estiver correta e a leitura do sensor for errática ou inexistente, o conjunto motor é provavelmente a causa. Uma oficina com VCDS ou ODIS pode confirmar isso e executar a codificação necessária após a substituição da pinça. O seu custo de reparação estimado de 505€ parece razoável, incluindo peças e mão-de-obra.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por confirmar as minhas suspeitas e explicar a provável causa em detalhe. Já está marcado na oficina. Orçaram 505€, o que parece estar de acordo com o que sugeriu. Voltarei a postar assim que a reparação estiver concluída.

(Traduzido de Inglês)