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miawinkler1

Problema no travão de estacionamento eletrónico do Skoda Scala

Estou a experienciar um mau funcionamento do travão de estacionamento eletrónico no meu Skoda Scala de 2019, motor diesel, com 207416 km. O travão de mão eletrónico não funciona, existe um erro armazenado na memória de erros e uma luz de aviso está acesa no velocímetro. Com base no diagnóstico inicial dos travões, a causa provável é um motor elétrico defeituoso na pinça de travão. Qualquer informação adicional seria apreciada relativamente a esta questão de segurança do veículo.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O Skoda Scala de 2019 sofreu um mau funcionamento do travão de estacionamento eletrónico, indicado por uma luz de aviso e um código de erro armazenado. Os diagnósticos iniciais sugeriram um motor elétrico defeituoso na pinça de travão como a causa provável. Após inspeção adicional e substituição da unidade de travão eletrónica, o problema foi resolvido, restaurando a segurança do veículo.

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4 comentário(s)

christianwolf8

Há algum tempo atrás, tive um problema semelhante com o travão eletrónico do meu antigo Peugeot. Os sintomas eram idênticos: mau funcionamento do travão de estacionamento, luz de aviso e um código de erro armazenado. Verificou o módulo de controlo dos travões para ver se havia sinais óbvios de danos ou corrosão antes de suspeitar da pinça?

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miawinkler1 (community.author)

Agradeço a sugestão. Fiz uma inspeção visual rápida, mas não vi nada de óbvio. Que tipo de danos ou corrosão devo procurar especificamente no módulo de controlo dos travões?

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christianwolf8

No meu caso, houve alguma entrada de água menor, levando à corrosão nos pinos do conector. No entanto, se já verificou isso, é bastante provável que seja o próprio motor da pinça. Dado o código de erro e a quilometragem, sugiro levá-lo a uma oficina para um diagnóstico de travões adequado. Substituir a pinça sozinho pode ser complicado e pode afetar a segurança do veículo.

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miawinkler1 (community.author)

A diagnóstica dos travões apontou para um motor elétrico defeituoso na pinça de travão. A unidade eletrónica de travagem foi substituída, resolvendo o problema. A reparação custou 505€. A segurança do veículo foi restaurada.

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