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Problema TCM Lexus GS Hybrid

Meu Lexus GS híbrido de 2013 (33929 km) às vezes não liga, a luz de verificação do motor está acesa e as mudanças são bruscas. O leitor de código diz que há algo errado com a posição de estacionamento. Uma unidade de controle defeituosa pode ser a culpada?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um híbrido Lexus GS 2013 está com problemas de arranque, luz de aviso do motor acesa e mudanças bruscas, com um código indicando um problema na posição de estacionamento. A causa provável é uma Unidade de Controlo da Transmissão (TCM) defeituosa, que pode necessitar de substituição. Um ajuste na ligação da caixa de velocidades também foi sugerido como uma solução potencial, mas uma inspeção profissional confirmou a TCM como o problema principal.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

reinhardvogel1

Tive um problema semelhante no meu Lexus GS. Parece que não engata totalmente na posição de estacionamento? Pode ser a ligação da engrenagem a falhar. Verifique a memória de erros para quaisquer códigos de falha relacionados com a transmissão. Pode ser um simples ajuste, mas também pode ser o TCM.

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willilion1 (community.author)

TCM? Esse é o módulo de controle da transmissão? Onde ele está localizado e quão difícil é substituí-lo? E por ajuste, você quer dizer a ligação da engrenagem?

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reinhardvogel1

Sim, o TCM é o Módulo de Controle da Transmissão. O TCM é frequentemente integrado na transmissão. Dados os sintomas – o motor não arranca, problemas de mudança de velocidades e o código de erro – é muito provável que seja um TCM defeituoso. O 'ajuste' a que me referia é, de facto, a ligação da engrenagem. Dada a complexidade, sugiro que o mande verificar numa oficina.

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willilion1 (community.author)

Entendido. A oficina confirmou o problema da TCM e orçou 1000€ para o reparo. Obrigado pela confirmação.

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