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Problema VANOS Chevrolet Move

Olá, tenho um Chevrolet Move 2020, motor a gasolina, com 144669 km. A luz de verificação do motor está acesa e o consumo de combustível está mais alto do que o normal. Suspeito de um VANOS de admissão defeituoso. Este é um problema comum? Acho que o defeito pode estar em uma das válvulas solenóides do eixo de comando ou na alimentação de energia para ela.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Chevrolet Move 2020 com motor a gasolina e 144.669 km está com a luz de check engine acesa e consumo de combustível aumentado, suspeito de ser devido a um VANOS de admissão defeituoso. Possíveis causas incluem um defeito nas válvulas solenoides do comando de válvulas ou problemas na alimentação elétrica desses componentes. Um problema semelhante em outro veículo foi associado a um sensor de posição do comando de válvulas defeituoso, que pode afetar as leituras do VANOS. Por fim, o problema foi resolvido substituindo a válvula solenóide do comando de válvulas de admissão defeituosa.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

robinfriedrich9

Ei, parece familiar! Tive sintomas semelhantes no meu antigo Volvo C30. O sistema VANOS (Tempo de Válvulas Variável) é usado para otimizar o desempenho e a eficiência do motor, por isso os problemas podem causar esses problemas. Para mim, era um sensor de posição da árvore de cames defeituoso. Você verificou isso?

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selinaghost1 (community.author)

Obrigado, isso é útil. Não verifiquei o sensor diretamente, mas os códigos de erro apontam para o atuador VANOS. Um sensor defeituoso poderia fazer com que o sistema emitisse códigos específicos do VANOS?

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robinfriedrich9

Sim, um sensor defeituoso pode definitivamente interferir nas leituras do VANOS e causar o aparecimento desses códigos. Dada a quilometragem, também pode valer a pena verificar o desgaste da corrente de distribuição. A melhor aposta é provavelmente uma boa oficina com as ferramentas de diagnóstico certas.

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selinaghost1 (community.author)

Obrigado pelo conselho. Levei-o a uma oficina. Descobriu-se que a válvula solenóide da árvore de cames de admissão estava de facto defeituosa. O custo da reparação foi de 250 €. A substituição resolveu o problema.

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