Carly Community
robinflame1
Problema VANOS Citan Diesel e Consumo de Combustível
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
robinflame1 (Autor)
Obrigado pela resposta rápida. Não verifiquei especificamente a alimentação dos solenóides, esse é um bom ponto. As trocas de óleo foram regulares, mas ainda poderia haver borra apesar disso? Qual seria a melhor maneira de verificar a alimentação sem ferramentas especializadas?
(Traduzido de Inglês)
walterbrown1
Embora as trocas de óleo regulares sejam benéficas, a qualidade do óleo e os hábitos de condução ainda podem contribuir para a formação de borra ao longo do tempo. Em relação à fonte de alimentação, um multímetro é a ferramenta ideal para verificar a voltagem no conector do solenóide. No entanto, na falta disso, inspecione visualmente a fiação em busca de danos ou corrosão. Dada a potencial complexidade e os sintomas apresentados, o curso de ação mais prudente pode ser uma avaliação diagnóstica por uma oficina qualificada. Você concorda?
(Traduzido de Inglês)
robinflame1 (Autor)
Obrigado pelo conselho. Segui sua sugestão e mandei verificar por um mecânico. Descobriu-se que era uma válvula solenóide do eixo de comando defeituosa e um problema de fiação. O custo do reparo foi de cerca de 250€. A luz de verificação do motor agora está apagada e o consumo de combustível voltou ao normal.
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
walterbrown1
Uma luz de verificação do motor, juntamente com o aumento do consumo de combustível, certamente sugere que um problema de VANOS merece investigação. Antes de assumir o pior, você verificou a alimentação das válvulas solenóides do eixo de comando? Uma fonte de alimentação defeituosa pode imitar um solenóide defeituoso. Além disso, existe algum histórico de trocas de óleo pouco frequentes? Negligenciar as trocas de óleo pode levar ao acúmulo de borra, afetando potencialmente a operação do VANOS. Você poderia descrever as condições de condução quando a luz de verificação do motor apareceu inicialmente?
(Traduzido de Inglês)