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karl_tiger14

Problemas AdBlue do parceiro

O meu Peugeot Partner diesel de 2015 está a dar-me problemas. A quilometragem é de 247203 km. O depósito de AdBlue está a mostrar-se vazio, embora o tenha enchido na semana passada. Estou a receber uma mensagem de erro e quando o liguei ao computador, está a armazenar um erro relacionado com o sistema de emissões. Para piorar a situação, por vezes o motor simplesmente se recusa a arrancar. Suspeito de uma saída de AdBlue defeituosa do depósito para a unidade de dosagem. Alguém já viu este tipo de loucura antes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um veículo Peugeot Partner diesel de 2015 está a apresentar problemas com o sistema AdBlue, mostrando um depósito vazio apesar de ter sido recentemente abastecido, e exibindo uma mensagem de erro relacionada com as emissões. O problema suspeita-se ser uma saída defeituosa de AdBlue do depósito para a unidade de dosagem. O código de erro P20E8 indica um potencial problema com o sistema de entrega de AdBlue, provavelmente envolvendo a bomba ou uma obstrução/fugas. A solução envolveu a substituição da bomba AdBlue defeituosa, resolvendo o problema e assegurando a conformidade com as normas de emissões.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

julius_koenig1

Pare um caso clássico de mau funcionamento do catalisador SCR. Você verificou o injetor de AdBlue quanto a bloqueios ou vazamentos? Além disso, qual é o código de erro específico que você está recebendo? Isso pode ajudar a restringir o problema.

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karl_tiger14 (community.author)

Vou verificar o injetor para ver se há obstruções. O código de erro é P20E8 - 'Circuito baixo da válvula de injeção de redutor'. Isso muda o seu diagnóstico?

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julius_koenig1

P20E8 aponta diretamente para um problema no sistema de entrega de AdBlue, muito provavelmente a própria bomba ou um bloqueio/vazamento entre o tanque e o injetor. Considerando a idade do seu Partner, a falha da bomba não seria uma surpresa. Sugiro que o leve para ser examinado por alguém com as ferramentas de diagnóstico certas e conhecimento desses sistemas. Pode poupar-lhe muitas dores de cabeça.

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karl_tiger14 (community.author)

Levei-o a uma oficina e confirmaram que era uma bomba AdBlue defeituosa. Custou-me 250€ pela substituição e mão de obra, mas pelo menos já está a funcionar novamente. Essa exaustão a diesel estava realmente a começar a preocupar-me, não queria falhar nenhum padrão de emissões.

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