Problemas CLA Terminal Continuous Plus

Compreendo que está a ter um problema de terminal 30 contínuo interrompido com o seu Mercedes CLA híbrido de 2020. Encontrei um problema semelhante num BMW 530e. No meu caso, o problema resultou de corrosão dentro do chicote elétrico que leva à bateria auxiliar. Inspecionou o chicote elétrico, especificamente em torno dos conectores ou junções, em busca de sinais de corrosão ou danos? Também sugiro testar a saída do seu sistema de carregamento sob carga, pois um regulador de tensão defeituoso pode levar a um fornecimento de energia inconsistente e à descarga da bateria.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela dica. A corrosão no chicote elétrico é uma boa sugestão. Quando diz 'sob carga', que tipo de carga estamos falando? Faróis altos e ar condicionado no máximo, ou algo mais específico para o próprio sistema de carregamento?

(Traduzido de Inglês)

Ao testar 'sob carga', recomendo usar uma ferramenta de diagnóstico para monitorar a saída do sistema de carregamento, ativando simultaneamente vários componentes de alta demanda, como faróis, ar condicionado e desembaçador do vidro traseiro. A tensão deve permanecer relativamente estável; uma queda significativa indica um possível problema com o alternador ou componentes relacionados. Dados os sintomas e a potencial complexidade de um sistema híbrido, é aconselhável uma avaliação diagnóstica completa em uma oficina qualificada.

(Traduzido de Inglês)

Segui o seu conselho e mandei inspecionar o chicote elétrico numa oficina de confiança. Descobriu-se que havia um pequeno curto-circuito devido a um fio desgastado. Eles repararam o chicote elétrico e substituíram um disjuntor defeituoso. O custo total foi de cerca de 290 €. Começa como um sonho agora. Obrigado pela ajuda

(Traduzido de Inglês)