Problemas com a bateria do BMW iX3: investigação do Terminal 30 Plus

Olá! (Alguma experiência com VEs) Tive um problema semelhante com o meu BMW i4 de 2021 e parece-me muito familiar. O meu carro começou a apresentar exatamente estes sintomas, avisos de bateria e problemas de arranque. Na verdade, foi reparado na minha oficina habitual no mês passado. O problema acabou por ser um sistema de gestão da bateria defeituoso que não estava a monitorizar corretamente os níveis de carga, levando a que a bateria ficasse fortemente descarregada. A reparação total custou-me 290 euros, mas valeu a pena porque resolveu completamente o problema. Foi necessário recalibrar todo o sistema e verificar todas as ligações. No entanto, antes de tirar conclusões precipitadas, pode partilhar-nos o seguinte Qual é a idade da bateria? Há outras luzes de aviso? Notou alguma alteração no comportamento de carga ultimamente? Se estiver a ter problemas semelhantes aos que tive com o meu i4, pode ser o mesmo problema. O iX3 utiliza um sistema elétrico muito semelhante ao do i4, pelo que a solução pode ser comparável.

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Obrigado pela informação! O meu iX3 acabou de atingir os 117831 km e foi submetido a uma revisão há duas semanas. Não vi quaisquer outras luzes de aviso, mas reparei que o carregamento tem sido um pouco inconsistente ultimamente, por vezes carrega muito lentamente, outras vezes normalmente. A bateria é original, veio com o carro quando o comprei este ano. Levei-o ontem à oficina e mencionaram algo sobre o sistema de gestão da bateria, tal como no vosso caso. Espero que seja uma solução semelhante. Espero não precisar de grandes reparações, uma vez que o carro ainda é bastante novo. O teu i4 tem funcionado bem desde a reparação?

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Olá de novo! Ótimo ouvir de você. Sim, meu i4 está funcionando perfeitamente desde o reparo, sem mais avisos ou problemas de carregamento. É interessante que você esteja tendo sintomas semelhantes com um carro tão novo. Meu i4 estava apresentando esses problemas após cerca de 18 meses de uso, mas o seu é muito mais novo. O carregamento inconsistente que você mencionou é exatamente o que eu experimentei também. Foi superfrustrante, um dia ele carregava normalmente, no dia seguinte demorava uma eternidade. Desde o reparo do BMS (Battery Management System), minhas velocidades de carregamento têm sido totalmente consistentes novamente. Só para compartilhar o que aconteceu durante meu reparo, eles tiveram que fazer uma reinicialização de diagnóstico completa e recalibração do BMS. Eles também verificaram todas as conexões de alta tensão, pois elas às vezes podem causar sintomas semelhantes. Todo o processo levou cerca de 4 horas. Como seu carro é tão novo, isso definitivamente deve ser coberto pela garantia. O meu não estava mais, daí o custo do reparo. Eles lhe deram algum cronograma para a correção? Adoraria saber se é o mesmo problema que o meu. Realmente espero que seja só o BMS e nada mais sério! A boa notícia é que, depois que eles resolveram, não tive mais nenhum problema. Mantenha-me informado sobre o que eles encontrarem!

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Muito obrigado por partilhar esses pormenores sobre a reparação do seu i4! É muito reconfortante saber que tem estado a funcionar perfeitamente desde a reparação. Na verdade, a oficina acabou de ligar e confirmou que é de facto o BMS que está a causar os problemas, tal como no seu caso. Vão fazer o diagnóstico completo e a recalibração amanhã de manhã. O trabalho deve demorar cerca de 4 a 5 horas. Tem razão quanto à garantia, confirmaram que está totalmente coberta, uma vez que o carro tem apenas alguns meses. O técnico mencionou que já tinha visto este problema algumas vezes nos novos modelos, aparentemente havia um lote com sistemas ligeiramente mal calibrados de fábrica. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência, pois ajudou-me a perceber com o que estou a lidar e o que esperar do processo de reparação. Vou informá-lo assim que o receber de volta da oficina! Mais uma vez, obrigado por toda a ajuda!

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