Problemas com a bateria do BMW M2: confiar no seu instinto ou no seu mecânico?

Tive problemas quase idênticos com o meu BMW M4 (gasolina) de 2016. Inicialmente pensei que era apenas uma bateria a morrer, mas o problema real era o Módulo Sensor de Bateria (IBS). Os sintomas correspondiam exatamente aos seus: arranque lento, luzes fracas e avisos eléctricos invulgares no painel de instrumentos. Mandei verificar o problema na minha oficina habitual no mês passado. O diagnóstico mostrou que o sensor estava a enviar leituras incorrectas para o computador do automóvel, provocando o mau funcionamento do sistema de carregamento. A bateria em si estava bem, mas o sensor defeituoso fazia com que o carro pensasse que estava sobrecarregado ou subcarregado. A correção não era particularmente complexa, mas exigia ferramentas de diagnóstico específicas da BMW. Substituíram o sensor e recalibraram o sistema. Não foi uma grande reparação, mas se não fosse reparado, poderia ter danificado outros componentes eléctricos. Certifique-se de que verificam o estado da bateria E o sensor. Muitas vezes, ignoram o sensor e substituem apenas a bateria, o que não resolve o problema subjacente se o sensor estiver avariado.

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Obrigado por partilhar a sua experiência! Isto é muito útil, pois tenho andado a dar em doido a tentar descobrir o que está errado. Vou mesmo pedir-lhes para verificarem o módulo sensor da bateria. Pergunta rápida: lembra-se aproximadamente de quanto pagou pela reparação? Além disso, tudo tem funcionado bem desde a reparação ou reparou em mais alguma anomalia eléctrica?

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Olá de novo! Sim, com certeza, posso dizer que tudo está funcionando perfeitamente desde que consertei. O custo total do reparo foi de 315 € para substituir o módulo do sensor de bateria com defeito e fazer a recalibração. Sei que parece um pouco caro para um sensor, mas valeu cada centavo. Desde o reparo no mês passado, todos esses problemas irritantes desapareceram completamente, sem mais partidas lentas, luzes fracas ou mensagens de aviso incomuns no painel. O carro pega instantaneamente agora, mesmo depois de ficar parado por vários dias. É como ter um carro novo de novo! Confie em mim, substituir o sensor foi a decisão certa. Olhando para trás, gostaria de ter feito isso antes em vez de me preocupar se era apenas um problema de bateria. Apenas certifique-se de que eles usem o equipamento de diagnóstico BMW adequado quando fizerem o trabalho, isso é muito importante para esses tipos de reparos elétricos. Deixe-me saber como foi depois que você verificar o seu. Estou curioso para saber se você teve o mesmo problema que eu tive!

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Mais uma vez, obrigado por todos os pormenores! Na verdade, acabei de voltar do meu mecânico e você estava no ponto! Mandei verificar e substituir o módulo do sensor da bateria. Custou-me mais ou menos o mesmo que o vosso e, sinceramente, que diferença fez. A parte engraçada é que, inicialmente, o meu mecânico tentou convencer-me de que era apenas a bateria. Depois de ler o seu conselho, insisti em verificar o sensor e, de facto, era esse o culpado. Ele teve de encomendar a peça e as ferramentas específicas, o que demorou alguns dias, mas valeu a pena esperar. O carro está a funcionar como um sonho agora, arranca instantaneamente, todas as luzes estão brilhantes e os avisos irritantes do painel de instrumentos desapareceram. Estou muito contente por não ter desperdiçado dinheiro a substituir a bateria primeiro. Salvou-me de uma potencial dor de cabeça e de reparações desnecessárias. Obrigado por me terem orientado na direção certa. É um grande alívio ter tudo resolvido corretamente!

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