BenWeber
Problemas com a bomba de refrigeração elétrica híbrida Q50 Proprietário busca ajuda
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
O proprietário de um Infiniti Q Hybrid 2019 está com sobreaquecimento do motor e a luz de aviso do motor acesa, suspeitando de uma bomba de refrigerante elétrica com defeito. Um problema semelhante foi resolvido reparando uma conexão de cabo com defeito na bomba, o que melhorou o desempenho e estabilizou a temperatura. Sugere-se verificar os trabalhos de manutenção recentes para possíveis bolsas de ar no sistema de refrigeração e consultar o concessionário, especialmente porque o veículo ainda está na garantia.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
BenWeber (community.author)
Obrigado por compartilhar sua experiência! Minha quilometragem é de 13.399 km e acabei de fazer o serviço no mês passado. Não notei nenhum ruído estranho, mas o medidor de temperatura tem agido mal, especialmente durante a condução na cidade. Às vezes, ele oscila mesmo quando estou em marcha lenta. Estou aliviado em saber que seu reparo não foi muito caro. Eu estava preocupado que pudesse ser algo grave. Você notou alguma melhora no desempenho após o conserto? Posso levá-lo à concessionária neste fim de semana se o problema persistir.
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KareWolf
Olá de novo! Sim, eu lembro totalmente quando meu QX tinha essas flutuações de temperatura, é super irritante, especialmente no trânsito da cidade! Depois de consertar a conexão do cabo, a diferença de desempenho foi como a noite e o dia. A temperatura permaneceu estável e a luz de verificação do motor não voltou desde então. Mas aqui está algo interessante: seus sintomas parecem um pouco diferentes do que eu experimentei. Com o meu, havia um leve zumbido antes que a temperatura começasse a agir, mas você não está ouvindo nenhum som estranho. Como você acabou de fazer o serviço no mês passado, talvez verifique novamente com sua concessionária sobre o que eles fizeram durante o serviço. Às vezes, esses problemas podem estar relacionados a bolsas de ar no sistema de arrefecimento após a manutenção. Meu mecânico mencionou isso quando levei o meu. 13.399 km é uma quilometragem bem baixa, embora o meu estivesse agindo em torno de 45.000 km. Você ainda pode estar na garantia, então definitivamente leve-o à concessionária neste fim de semana. É melhor prevenir do que remediar, especialmente com esses sistemas de arrefecimento híbridos! Me conte como foi na concessionária. Estou curioso para saber se é o mesmo problema que eu tive. Boa sorte!
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BenWeber (community.author)
Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Você fez um ótimo comentário sobre verificar com o revendedor sobre o serviço recente. Definitivamente, mencionarei isso. E você está certo sobre a garantia. Acabei de verificar e ainda estou coberto, o que é um grande alívio! Vou agendar essa consulta para este fim de semana e mencionar tudo o que discutimos, especialmente sobre a verificação de bolsas de ar no sistema de arrefecimento. Agradeço muito que você tenha dedicado um tempo para compartilhar sua experiência e sugestões. Atualizarei o tópico assim que descobrir o que realmente está causando o problema. Obrigado novamente por toda a sua ajuda!
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Q
KareWolf
Olá! Tenho alguma experiência com sistemas híbridos. Tive um problema semelhante com meu Infiniti QX Hybrid 2017 no ano passado, e também tenho um M Hybrid. Essa combinação de superaquecimento + verificação do motor também me deixou preocupado! Acontece que era de fato uma conexão de cabo defeituosa para a bomba de refrigeração elétrica. Consertei na minha oficina local por cerca de € 95, eles basicamente substituíram o cabo danificado e fizeram uma verificação rápida do sistema. A coisa toda levou cerca de 2 horas. Qual é a sua quilometragem e você notou algum outro sintoma? Como ruídos estranhos na área da bomba ou flutuações de temperatura? Deixe-me saber esses detalhes para que eu possa entender melhor se o seu problema corresponde ao que experimentei. Tome cuidado!
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