Problemas com a caixa de transferência do BMW X7: Proprietário busca aconselhamento

Olá! Tive problemas muito semelhantes com o meu BMW X5 40i de 2020 no inverno passado. No início, começou com avisos invulgares sobre o ABS e o sistema de transmissão, seguidos de mudanças de velocidade difíceis e movimentos bruscos, especialmente nas curvas a baixa velocidade. Depois de sentir estes sintomas, levei-o a um especialista da BMW. Verificou-se que o módulo ABS estava avariado, o que desencadeou uma reação em cadeia que afectou o sistema xDrive. Uma vez que o módulo de ABS comunica com vários sistemas, fez com que a caixa de transferência funcionasse e entrasse em modo de repouso como medida de segurança. A correção não foi rápida, foi necessário substituir o módulo ABS e recalibrar vários sistemas, incluindo os sensores da caixa de transferência. Era um problema bastante grave que poderia ter provocado mais danos se não fosse controlado. O carro teve de ficar na oficina durante 4 dias. Desde a reparação, tudo tem estado a funcionar corretamente. Os seus sintomas são muito semelhantes aos que eu tive. Recomendo que o carro seja verificado por um especialista certificado da BMW que possa diagnosticar corretamente os sistemas interligados. Boa sorte com a reparação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil, uma vez que estou a lidar exatamente com estes mesmos sintomas no meu X7. É bastante interessante o facto de o módulo ABS ser a causa principal, faz sentido dada a interligação destes sistemas. Lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar pela reparação completa? Além disso, tudo continuou a funcionar corretamente desde então, ou notou o aparecimento de outras anomalias?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Na verdade, tenho boas notícias para partilhar sobre a minha experiência de reparação! Depois de ter levado o meu X5 ao mecânico, o problema do modo de imobilização da caixa de transferência foi completamente resolvido e não me custou nada, uma vez que estava coberto pela garantia. O mecânico confirmou que estava efetivamente relacionado com as falhas do sistema ABS de que falámos anteriormente. Tenho o prazer de informar que o meu carro tem estado a funcionar perfeitamente desde então, sem mais luzes de aviso, sem movimentos bruscos e a caixa de velocidades está a mudar tão suavemente como manteiga. Já lá vão cerca de 8 meses e não notei qualquer problema. O sistema de tração integral está a funcionar exatamente como deveria. Tive sorte com a cobertura da garantia, mas estes problemas podem tornar-se dispendiosos se forem deixados demasiado tempo e causarem mais danos. Mais vale prevenir do que remediar com estes sistemas complexos! Diz-me como correu com o teu X7!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelas vossas opiniões! Queria apenas pôr-vos a par do que aconteceu com o meu X7. Finalmente fui a um mecânico diferente, desta vez um especialista certificado da BMW. Que diferença! O tipo teve tempo para fazer um diagnóstico adequado e descobriu que era exatamente o que mencionaram, o módulo ABS estava a funcionar mal. Consegui arranjá-lo na semana passada e o carro está a funcionar como um sonho. Acabaram-se as luzes de aviso, acabaram-se os movimentos bruscos. A transmissão está a funcionar perfeitamente outra vez. E o melhor de tudo? Tal como tu, ainda estava na garantia, por isso a reparação não me custou nada. A única desvantagem foi ter de deixar o meu carro na oficina durante três dias, mas valeu totalmente a pena. Tive de alugar o carro, mas foi um pequeno preço a pagar para o reparar corretamente. Estou muito contente por ter perguntado aqui antes de voltar ao meu antigo mecânico. Por vezes, é preciso um empurrãozinho para tentar algo diferente, sabe? Mais uma vez, obrigado por partilharem as vossas experiências, ajudaram-me a tomar a decisão certa!

(Traduzido de Inglês)