Problemas com a Chave do VW Up, Soluções Rápidas e Sinais de Alerta

Como alguém com experiência moderada em reparação de automóveis, tive um problema muito semelhante com o meu VW Polo 2016. A chave automática começou a apresentar problemas com os mesmos sintomas, fecho central pouco fiável e falhas na entrada sem chave. O carro continuou a mostrar avisos de bateria fraca para o comando. Inicialmente, preocupava-me que pudesse ser algo grave, mas acabou por ser simplesmente a bateria da chave descarregada. Levei a reparar numa oficina especializada em eletrónica automóvel, o custo total foi de 37€ incluindo a bateria nova e a verificação da programação. Para a substituição da bateria da chave, usaram uma bateria CR2032 que resolveu todos os problemas imediatamente. As mensagens de aviso desapareceram e todas as funções da chave voltaram a funcionar perfeitamente. Para melhor o ajudar no seu caso específico, poderia partilhar: A parte física da chave ainda funciona para desbloquear manualmente as portas? Quando apareceram as mensagens de aviso pela primeira vez? Notou que o problema piorou com o tempo? Está a ter outros problemas elétricos com o carro? Normalmente, esta é uma solução simples, mas conhecer estes detalhes ajudaria a confirmar se os seus sintomas correspondem ao que experimentei com o meu Polo.

(Traduzido de Inglês)

Fiz a revisão dos 130.000 km na semana passada. A chave física ainda funciona perfeitamente para o desbloqueio manual. Os avisos de baixa tensão começaram há cerca de 2 semanas e pioraram rapidamente. A bateria do comando parece ser a culpada, pois todos os outros sistemas elétricos funcionam perfeitamente. Depois de ler sobre casos semelhantes nos fóruns, parece bastante comum que os comandos de chaves de carro necessitem de substituição da bateria por volta dos 4 a 5 anos. Vou tentar substituir a bateria primeiro antes de considerar reparações mais caras. Nenhum outro problema elétrico, motor de arranque, luzes e toda a eletrónica a funcionar normalmente. Apenas esta questão irritante do comando que torna o acesso sem chave pouco fiável.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses detalhes. O seu caso parece exatamente com o que eu experimentei com o meu Polo. Quando a minha chave eletrónica começou a avariar depois de cerca de 4 anos, seguiu o mesmo padrão, primeiro falhas ocasionais, depois deterioração rápida das funções do comando à distância em semanas. A duração da bateria de 4-5 anos corresponde perfeitamente à minha experiência. Como a sua chave física funciona e outros sistemas estão bem, uma bateria descarregada na chave é quase certamente o problema. Estes sintomas são um caso de livro para bateria fraca no comando à distância, especialmente a perda gradual do acesso sem chave seguida de falha completa. O histórico de serviço e a quilometragem que mencionou ajudam, de facto, a confirmar isto, os meus problemas começaram precisamente no mesmo período de utilização. Uma bateria CR2032 nova deve restaurar a funcionalidade completa. Toda a reparação custou menos de 40€ na oficina, incluindo a verificação da programação. A substituição da bateria do comando à distância resolveu todos os problemas: O acesso sem chave voltou a funcionar corretamente, as mensagens de aviso desapareceram, o alcance de bloqueio normal foi restaurado, as funções remotas tornaram-se fiáveis. Dado o quão semelhantes são os seus sintomas, eu definitivamente tentaria a substituição da bateria antes de explorar soluções mais complexas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas respostas úteis. Agradeço muito o feedback detalhado sobre problemas de bateria do chaveiro e custos de substituição. Só queria atualizar que hoje substituí a bateria da chave eletrónica. Usei uma bateria CR2032 como sugerido e a reparação custou 35 €, incluindo uma verificação rápida do sistema. O acesso sem chave está a funcionar perfeitamente novamente e todas as mensagens de aviso desapareceram do painel de instrumentos. Estou mesmo satisfeito por ter sido apenas uma situação de bateria fraca em vez de algo mais grave. O alcance de bloqueio remoto voltou ao normal e tudo funciona como novo. Irei certamente ter em mente o ciclo de vida útil da bateria de 4 a 5 anos para referência futura. Faz sentido tentar primeiro a substituição simples da bateria antes de se preocupar com problemas maiores. Os sintomas corresponderam exatamente ao que outros descreveram com os seus problemas de bateria do chaveiro. Estou a partilhar esta experiência caso alguém mais tenha problemas semelhantes com a chave eletrónica no futuro.

(Traduzido de Inglês)