R4punzel
Problemas com a codificação do veículo na minha Ford Ranger
(Traduzido de Alemão)
6 comentário(s)
CarlyAdminNik
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@R4punzel escreveu em
Olá a todos, conduzo uma Ford Ranger e estou a ter alguns problemas com a codificação do veículo. De acordo com o Carly e o Google, eu deveria poder aceder à codificação, mas não tenho essa opção na minha aplicação. O que estou a fazer de errado? Já efectuei o diagnóstico e encontrei uma falha que também é conhecida pela Ford. No entanto, este erro tem a ver com a unidade de controlo do grupo motopropulsor. Não deveria ser ainda possível alterar algumas coisas através da codificação? Ou estou enganado? Muito obrigado pela vossa ajuda.
Olá R4punzel, Se não conseguir aceder às opções de codificação para a sua Ford Ranger na aplicação Carly, isso pode dever-se à compatibilidade do modelo do veículo ou à versão da sua aplicação. Além disso, um erro na unidade de controlo do motor pode estar a limitar as funções de codificação, embora as funções não relacionadas possam ainda ser personalizáveis. Certifique-se de que a sua aplicação está actualizada, verifique a ligação do seu adaptador e contacte o apoio da Carly para obter assistência: https://support.mycarly.com/hc/de/requests/new?ticket_form_id=360000386979
(Traduzido de Alemão)
Stayros.anastasiou
Olá! Tenho uma Ranger 2.0cc 170cv XLT com 25000 quilómetros, e enquanto conduzo acendem-se as luzes ABS, ASP, 4X4 ou descida, travão de mão, airbag. Não tenho piscas, não tenho máximos, o volante está mais pesado, o velocímetro vai de 100 quilómetros para 80, 40, 0 e de novo para 100. Em poucas palavras, parece que quase todos os módulos eletrónicos do veículo estão a falhar. Obrigado desde já, Stavros.
(Traduzido de Grego)
Stayros.anastasiou
Olá! Tenho uma Ranger 2.0cc 170cv XLT com 25000 quilómetros, e enquanto conduzo acendem-se as luzes ABS, ASP, 4X4 ou descida, travão de mão, airbag. Não tenho piscas, não tenho máximos, o volante está mais pesado, o velocímetro vai de 100 quilómetros para 80, 40, 0 e novamente 100. Em poucas palavras, quase todos os computadores do veículo estão a falhar. Obrigado desde já, Stavros.
(Traduzido de Grego)
CarlyMechanic
Cotação:
@Stayros.anastasiou escreveu em
Olá! Tenho uma Ranger 2.0cc 170cv XLT com 25000 quilómetros, e enquanto conduzo acendem-se as luzes ABS, ASP, 4X4 ou descida, travão de mão, airbag. Não tenho piscas, não tenho máximos, o volante está mais pesado, o velocímetro vai de 100 quilómetros para 80, 40, 0 e de novo para 100. Em poucas palavras, parece que quase todos os módulos eletrónicos do veículo estão a falhar. Obrigado desde já, Stavros.
Isto parece um problema elétrico grave, possivelmente relacionado com a unidade de controlo principal do veículo ou um problema de aterramento. Comece por verificar as ligações da bateria e os fios de terra para quaisquer ligações soltas ou corroídas. Se o problema persistir, é crucial que um mecânico profissional inspecione o veículo o mais rapidamente possível, pois estes problemas podem afetar a segurança na condução. Por favor, atualize-nos sobre o seu progresso ou se tiver mais perguntas.
(Traduzido de Inglês)
CarlyMechanic
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@Stayros.anastasiou escreveu em
Olá! Tenho uma Ranger 2.0cc 170cv XLT com 25000 quilómetros, e enquanto conduzo acendem-se as luzes ABS, ASP, 4X4 ou descida, travão de mão, airbag. Não tenho piscas, não tenho máximos, o volante está mais pesado, o velocímetro vai de 100 quilómetros para 80, 40, 0 e novamente 100. Em poucas palavras, quase todos os computadores do veículo estão a falhar. Obrigado desde já, Stavros.
Verifique também a saída do alternador, pois um alternador com defeito pode causar vários problemas elétricos. Se o alternador não estiver a carregar corretamente a bateria, pode levar aos sintomas que está a experimentar. Avise-me como corre ou se precisar de mais ajuda.
(Traduzido de Inglês)
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R4punzel (Autor)
Olá a todos, conduzo uma Ford Ranger e estou a ter alguns problemas com a codificação do veículo. De acordo com o Carly e o Google, eu deveria poder aceder à codificação, mas não tenho essa opção na minha aplicação. O que estou a fazer de errado? Já efectuei o diagnóstico e encontrei uma falha que também é conhecida pela Ford. No entanto, este erro tem a ver com a unidade de controlo do grupo motopropulsor. Não deveria ser ainda possível alterar algumas coisas através da codificação? Ou estou enganado? Muito obrigado pela vossa ajuda.
(Traduzido de Alemão)