FrankBee
Problemas com a luz de controle do motor e possíveis falhas no sistema de ventilação do tanque no motor a gasolina do Seat Cordoba 2005
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um motor a gasolina Seat Cordoba de 2005 está a apresentar problemas como a luz de aviso do motor acesa, perda de potência, funcionamento irregular, solavancos durante a aceleração e paragem ao ralenti. A causa suspeita é uma falha no sistema de ventilação do depósito de combustível. Um problema semelhante foi resolvido substituindo uma válvula emperrada no sistema de ventilação do depósito, custando cerca de 200 euros. Sugere-se a leitura da memória de falhas para identificar o problema exato e orientar a resolução de problemas.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
FrankBee (community.author)
Olá, obrigado pela sua resposta rápida. Não, ainda não li o log de erros. Boa ideia, vou tentar. Talvez isso me ajude a encontrar o erro. A propósito: meu Cordoba já tem 182.468 km rodados e a última revisão foi há cerca de um ano. É por isso que não estou tão surpreso que os problemas estejam surgindo agora. Mas 1000 euros é muito, espero que no meu caso não seja a unidade de controle do motor...
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ManiBerg
Olá, claro, sem problemas. Com essa quilometragem e a idade do carro, as coisas estão fadadas a quebrar - isso é um fato. Espero que não seja a unidade de controle do motor também! Talvez ler o log de erros dê uma pista sobre o que pode estar acontecendo. Mas voltando à sua pergunta original, quando tive essa falha no sistema de ventilação do tanque de combustível, juntamente com sintomas semelhantes, o problema era que a válvula estava travada. Levei meu carro a uma oficina independente e eles o substituíram. Isso me custou cerca de 200 euros. Então pode ser possível que seja a válvula no seu caso também. Boa sorte na leitura do log de erros e nos conte os resultados!
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FrankBee (community.author)
Olá, obrigado novamente pela sua ajuda e informação. Sim, coisas podem quebrar em um carro com tantos quilômetros rodados. A questão da válvula parece irritante, mas ainda é melhor do que uma unidade de controle do motor quebrada. Tentarei ler o log de erros e depois entrarei em contato com você. Espero conseguir! Tchau e até breve.
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CORDOBA
ManiBerg
Olá, tive um problema parecido com meu Seat Ibiza Diesel 2003. Não sou mecânico, só tenho um pouco de experiência com carros. Bem, posso dizer que levei meu carro à oficina e eles descobriram que a unidade de controle do motor estava com defeito (mas isso só acontece em casos muito raros). O conserto me custou 1000 euros. Às vezes, a maneira mais fácil é deixar um especialista fazer o trabalho. Você já tentou ler seu log de erros? Isso pode fornecer mais detalhes.
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