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Problemas com a Luz de Motor Diesel e Consumo de Combustível no Skoda Scala

O meu Skoda Scala diesel de 2020 está a acender a luz de avaria do motor e o consumo de combustível está muito elevado. A quilometragem é de cerca de 158 000 km. Pelo que percebi, a mecânica VANOS de admissão está avariada, provavelmente uma válvula solenóide da árvore de cames ou algum problema de potência. Alguém já viu isto antes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Skoda Scala a diesel de 2020 está com a luz de aviso do motor acesa e um consumo de combustível aumentado, com cerca de 158.000 km de quilometragem. Suspeita-se que o problema esteja relacionado com a mecânica do VANOS de admissão, possivelmente uma válvula solenóide do veio de cames defeituosa ou um problema de potência. Um problema semelhante noutro veículo foi associado ao sistema de temporização variável e a borra de óleo. A solução envolveu a substituição da válvula solenóide do veio de cames, o que resolveu o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

alinaeule1

Isso soa semelhante a um problema que tive com o meu Renault Megane há alguns anos. A luz de check engine estava acesa e o consumo de combustível aumentou notavelmente. Também sentiu alguma falha no motor ou baixa potência, especialmente em rotações mais baixas? No meu caso, acabou por ser um problema com o sistema de variação de tempo. Não sou certamente nenhum especialista, mas verificaria o óleo à procura de borra. Talvez isso esteja a interferir com o sistema VANOS.

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julius_eis1 (community.author)

Falha de ignição do motor e baixa potência, especialmente em rotações mais baixas... certo! Eu também estava a pensar em variação de tempo. Quando menciona borra de óleo, onde exatamente a encontrou? Era visível na vareta de nível de óleo, ou teve de procurar mais fundo?

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alinaeule1

Sim, eu consegui ver a borra na vareta, mas também ficou bem óbvio quando o mecânico tirou a tampa das válvulas. Se você estiver vendo esses sintomas e já considerou a válvula solenóide, eu diria que vale a pena levar o carro a um profissional para verificar. Acabei pagando um pouco mais do que esperava inicialmente porque atrasei o reparo. Boa sorte!

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julius_eis1 (community.author)

Obrigado pela ajuda. Levei a uma oficina, e era mesmo a válvula solenóide do veio de cames. A substituição resolveu o problema. O custo total foi de 250 €, exatamente o que eu esperava.

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