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FuchsiSimon

Problemas com a luz de verificação do motor e a regeneração do DPF no BMW Série 5 Diesel 2016

Olá amigos, preciso do conselho de vocês. Meu BMW Série 5 Diesel, fabricado em 2016 (que já tem 148.000 km rodados) está apresentando problemas. A luz de verificação do motor está piscando, a regeneração do DPF não está funcionando e também há uma luz de advertência no velocímetro. Será que o tanque de AdBlue está vazio? Alguém de vocês já teve um problema semelhante e qual foi sua experiência com o mecânico? Eu realmente apreciaria seu feedback. Agradeço antecipadamente!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um BMW Série 5 Diesel de 2016 está com problemas: a luz de aviso do motor está a piscar, a regeneração do DPF não está a funcionar e há uma luz de aviso no velocímetro. A preocupação inicial era se o depósito de AdBlue poderia estar vazio. No entanto, experiências semelhantes sugerem que o problema pode estar relacionado com o DPF ou com um problema de sensor. A solução recomendada é consultar um mecânico experiente, de preferência especializado em BMW, para diagnosticar e resolver o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

6 comentário(s)

Vicky23

Olá, tive problemas semelhantes com meu BMW Série 3 2019. Minha luz de verificação do motor também estava piscando e havia problemas com a regeneração do DPF. No começo também fiquei confuso, mas depois fui para a oficina. Acontece que o tanque de AdBlue estava perfeitamente bom. Então seu problema pode estar mais relacionado ao DPF ou possivelmente a um sensor. No meu caso, o DPF teve que ser limpo e um sensor substituído. Era um assunto sério, mas não tão ruim quanto eu pensava inicialmente. Então não entre em pânico, é melhor levar seu carro a um mecânico experiente, de preferência especializado em BMWs. Espero que isso ajude você um pouco. Boa sorte!

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FuchsiSimon (community.author)

Olá, muito obrigado pelo seu conselho. É uma pena que você tenha passado por esse tipo de problema, mas fico feliz em saber que não foi nada tão sério. Eu não tinha certeza se poderia ser o tanque de AdBlue, mas você já passou por isso e no seu carro era o DPF e um sensor. Depois falo com o chefe sobre isso. Você se lembra de quanto pagou pelo reparo e se aconteceu alguma coisa desde então? Obrigado!

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Vicky23

Ei, sim, eu lembro disso. Foram 65 € no total para consertar o problema. Desde que isso foi feito, não apareceu mais nada no meu carro. O problema do Ad-Blue agora está completamente fora de questão. Espero que isso ajude você!

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FuchsiSimon (community.author)

Olá, isso é muito útil saber e me tranquilizou um pouco. Definitivamente marcarei uma consulta com o mecânico para resolver esses problemas e discutirei os possíveis problemas com meu carro. Espero que meu carro pare de causar problemas. É bom saber que não deve ser tão caro quanto eu pensava. Obrigado novamente por sua ajuda e conselho. É ótimo saber que você pode contar com as experiências de outros proprietários de carros. Espero poder ajudar na próxima vez. Tomar cuidado!

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Machine

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Olá, isso é muito útil saber e me tranquilizou um pouco. Definitivamente marcarei uma consulta com o mecânico para resolver esses problemas e discutirei os possíveis problemas com meu carro. Espero que meu carro pare de causar problemas. É bom saber que não deve ser tão caro quanto eu pensava. Obrigado novamente por sua ajuda e conselho. É ótimo saber que você pode contar com as experiências de outros proprietários de carros. Espero poder ajudar na próxima vez. Tomar cuidado!

Olá, como foi para você?

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CarlyAdminBenny

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Olá, como foi para você?

Olá, qual problema você tem exatamente? Possivelmente também podemos ajudar você aqui ;)

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