Problemas com a luz do airbag e sensor de capotamento do BMW Série 6

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW série 3 a gasóleo de 2009 (na verdade, também vi o série 6 antes de comprar o 3). Deixem-me dizer-vos que tenho alguma experiência a trabalhar em carros, mas este foi definitivamente um trabalho de oficina. Os sintomas eram exatamente iguais aos seus: luz do airbag acesa e problemas com os sensores. Pedi ao meu mecânico de confiança que verificasse o problema e descobri que a unidade de controlo estava estragada. A reparação custou-me cerca de 1000 euros, mas resolveu o problema do aviso do airbag e os outros problemas relacionados com os sensores. No entanto, antes de lhe poder dar conselhos mais específicos, pode dizer-me A variante exacta do motor? Quilometragem atual? Algum trabalho recente efectuado no carro? Existem outras luzes de aviso? Esta informação ajudar-me-ia a perceber se está a lidar com o mesmo problema que eu.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela vossa resposta pormenorizada! O meu 6er tem 141736 KM no relógio e só teve a sua revisão no mês passado. O meu tem o motor a gasóleo. Tive sintomas semelhantes e mandei verificar, mas afinal não era apenas a unidade de controlo no meu caso. O próprio sensor de capotamento estava a falhar intermitentemente devido a uma ligação solta. A reparação em si não foi muito dispendiosa, uma vez que apenas foi necessário limpar e fixar corretamente o conetor, bem como reiniciar o sistema. Muito mais barato do que substituir toda a unidade! As luzes de aviso desapareceram logo a seguir. Se tiveres uma boa ferramenta de diagnóstico, talvez queiras verificar primeiro se existem ligações soltas antes de trocares as peças. Espero que isto ajude na resolução de problemas!

(Traduzido de Inglês)

Ah, tenho de voltar a entrar aqui! É muito interessante ouvir sobre a sua solução para a ligação solta. Na verdade, fez-me lembrar algo sobre o meu 3er: antes de substituir a unidade de controlo, também notei um comportamento intermitente estranho. Olhando para trás, se calhar devia ter verificado melhor as ligações primeiro. Os sintomas no meu carro eram muito semelhantes: a luz do airbag acendia sem mais nem menos e as leituras dos sensores estavam muito desfasadas. Acabei por pagar uma substituição completa da unidade, quando, quem sabe, talvez tivesse conseguido safar-me apenas com uma verificação das ligações, como fez. Reparou se as luzes de aviso estavam a piscar antes da reparação? As minhas por vezes apagavam-se temporariamente após um reinício, o que deveria ter sido um indício de ligações soltas. Estou a dar cabo de mim por não ter investigado esse ângulo primeiro! Esta é uma informação muito boa para outros proprietários de BMW que estejam a lidar com problemas semelhantes. Comece pelas coisas mais simples, verifique as ligações antes de avançar diretamente para a substituição de peças caras. Viver e aprender, certo?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar isso! Sim, as minhas luzes de aviso piscavam ocasionalmente, especialmente depois de bater em solavancos na estrada. Foi isso que fez com que o meu mecânico suspeitasse que poderia estar relacionado com a ligação em primeiro lugar. É uma loucura como um problema tão pequeno pode causar problemas tão incómodos. Lamento que tenha acabado por substituir toda a unidade, mas, pelo menos, agora o seu carro é sólido como uma rocha! Estes BMWs podem ser complicados com a sua eletrónica, mas valem a pena o incómodo quando tudo funciona corretamente. Já tenho o carro há uma semana, desde a reparação, e está a funcionar na perfeição. A capota descapotável também voltou a funcionar sem problemas, o que é um grande alívio. Pensando nisso, talvez devêssemos iniciar um tópico especificamente sobre problemas com os sensores da BMW, o que poderia ajudar outras pessoas a poupar algum dinheiro antes de se lançarem em reparações dispendiosas.

(Traduzido de Inglês)